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“作為質(zhì)量管理的一名老兵，培訓(xùn)前我還心存疑問，這種培訓(xùn)學(xué)習(xí)還能取到真經(jīng)？不料幾節(jié)課下來，我發(fā)現(xiàn)教的內(nèi)容很有針對性，也體會到段上傾力打造培訓(xùn)課程的一番苦心?！敝袊F路廣州局株洲機(jī)務(wù)段衡陽檢整車間的陳國慶說。

圖為株洲機(jī)務(wù)段質(zhì)量管理及專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)班結(jié)業(yè)測試現(xiàn)場 許彬 攝

干什么學(xué)什么，缺什么補(bǔ)什么。近日，中國鐵路廣州局株洲機(jī)務(wù)段質(zhì)量管理及專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)將以前“課堂教什么，干部學(xué)什么”的“套餐式”培訓(xùn)改為“干部缺什么，課堂補(bǔ)什么”的“點(diǎn)餐式”培訓(xùn)，滿足了66名干部的學(xué)習(xí)“胃口”，受到干部職工的普遍歡迎。

教育培訓(xùn)是提升能力素養(yǎng)的加油站。如果方法不對路，學(xué)員人到心不到、入耳不入腦，教育培訓(xùn)就會流于形式、走了過場?！霸陂_展培訓(xùn)前，我們對今年機(jī)車質(zhì)量共性問題進(jìn)行了梳理，確保通過培訓(xùn)補(bǔ)短板、強(qiáng)舉措，促機(jī)車質(zhì)量穩(wěn)中有進(jìn)?！痹摱胃倍伍L鄭宇表示，在課程設(shè)置上注重“貼近現(xiàn)場、貼近實(shí)用”，有黨史學(xué)習(xí)、機(jī)務(wù)專用設(shè)備管理、行安裝備管理、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)和參觀中車檢修生產(chǎn)線、警示教育室等內(nèi)容。在師資配備上注重讓段行家里手為師，黨委書記示范講，副段長帶頭講，主任互動(dòng)講，高級工程師、技術(shù)員專業(yè)講，傾力打造“業(yè)務(wù)理論課堂”“工作能力講堂”“經(jīng)驗(yàn)交流禮堂”，使干部學(xué)習(xí)、服務(wù)、協(xié)調(diào)、執(zhí)行、創(chuàng)新等能力得到逐步提升。

“有意義”的事情變得“有意思”，推動(dòng)起來便順風(fēng)順?biāo)?。今年以來，該段嘗試推行“黨課聯(lián)上、業(yè)務(wù)聯(lián)研、課題聯(lián)搞、難題聯(lián)解、工作聯(lián)推”的學(xué)習(xí)模式，在該段各部門、各車間之間形成了學(xué)習(xí)聯(lián)動(dòng)、工作協(xié)動(dòng)的良好格局，并以創(chuàng)新學(xué)習(xí)方式為契機(jī)，立項(xiàng)解決機(jī)車質(zhì)量問題26個(gè)，機(jī)車故障率穩(wěn)控在0.05件/十萬公里內(nèi)。（許彬）

標(biāo)簽： 質(zhì)量管理 中國鐵路 教育培訓(xùn)