【資料圖】

近日，記者從云南玉楚高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司獲悉，玉溪至楚雄高速公路將于8月26日全線開(kāi)通。

由中鐵建工集團(tuán)有限公司承建的玉楚高速公路TJ-7標(biāo)段位于昆明市晉寧縣和玉溪市易門縣境內(nèi)，主要包括高粱地一號(hào)橋、琵琶箐大橋大石板河大橋、許家壩大橋和朋多隧道。?

該標(biāo)段的典型特征為橋隧比高達(dá)57%，溝壑縱橫沒(méi)有路，為此項(xiàng)目部加大資金投入力度，在懸崖峭壁上鑿出一條6米寬，12公里長(zhǎng)的盤山公路作為施工便道，便道從213國(guó)道修至各工點(diǎn)，是主線3倍長(zhǎng)。

據(jù)了解，玉楚高速建設(shè)過(guò)程，項(xiàng)目部堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的施工理念，立足5項(xiàng)實(shí)用新型專利，3項(xiàng)發(fā)明型專利，2項(xiàng)省部級(jí)QC二等獎(jiǎng)成果，堅(jiān)持“四節(jié)一環(huán)?！保嵘?xiàng)目科技創(chuàng)新和綠色施工水平，最大限度地節(jié)約資源和減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，節(jié)能降耗，提質(zhì)增效，降低建設(shè)成本。漫山遍野的紅土，暴露在空氣中即化身粉末，在雨水的沖刷下易造成滑坡泥石流災(zāi)害，項(xiàng)目部采用開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)的策略，通過(guò)增設(shè)擋土墻、安裝鋼筋網(wǎng)噴漿等邊坡防護(hù)設(shè)施，提高了便道質(zhì)量，建設(shè)成為一條永久性通道，既方便了玉楚高速公路建設(shè)施工又能夠?yàn)檠鼐€村民提供一條，扶貧路、致富路、生態(tài)路。

與此同時(shí)，在建設(shè)過(guò)程中，結(jié)合沿線自然環(huán)境，因地制宜、適地適綠，保護(hù)生態(tài)、融入自然，依山就勢(shì)、宜透則透、借景造景，全面提升交通沿線環(huán)境的生態(tài)性與觀賞性，致力于打造綠美公路。通車后，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品將通過(guò)玉楚高速這條小康大道暢銷遠(yuǎn)方，助力沿線地區(qū)發(fā)展。

玉楚高速公路起于玉溪市多依樹(shù)村止于楚雄市大壩村，全長(zhǎng)190.59公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，是廣昆高速聯(lián)絡(luò)線，彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，通車后玉溪至楚雄將由1.5小時(shí)縮短為40分鐘易門至昆明將由3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。

標(biāo)簽： 高速公路 小康大道 融入自然