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在山東省聊城市中華路北延跨徒駭河特大橋施工中，最大斷面46米，鋼箱梁滑移單元最重500噸，由于鋼箱梁分塊累積滑移距離長(zhǎng)，液壓爬行器滑移過(guò)程的同步控制較難，滑靴與鋼箱梁相對(duì)位置無(wú)法固定，容易發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，無(wú)法保證箱梁滑移過(guò)程中的穩(wěn)定和施工安全。中鐵城建集團(tuán)北京公司聊城市政項(xiàng)目為解決此問(wèn)題，經(jīng)過(guò)不斷研究、論證、實(shí)驗(yàn)，研制出了一種滑移限位裝置。

滑移限位裝置，即在每個(gè)滑靴處增加一個(gè)限位器，限位器頂端掛鉤與箱梁尾部相連，將箱梁和滑靴的相對(duì)位移固定，確保箱梁與滑靴同步滑移，在控制施工風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，有效提升了箱梁滑移中的工作效率。

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標(biāo)簽： 限位裝置 北京公司 工作效率