超級高鐵技術公司Hyperloop One今天宣布，公司5月12日首次在真空環(huán)境中對其超級高鐵技術進行了全面測試。在測試中，Hyperloop One的超級高鐵車輛——利用磁懸浮技術，在位于內(nèi)華達州的測試場地，實現(xiàn)了70英里(113公里)的時速。

Hyperloop One在網(wǎng)上發(fā)布了這次測試的視頻。公司聯(lián)合創(chuàng)始人施歐文•彼西弗(Shervin Pishevar)和總工程師喬什·吉格爾(Josh Giegel)在CBS(哥倫比亞廣播公司)《This Morning》節(jié)目中討論了這次測試的細節(jié)。彼西弗把這次測試稱作Hyperloop One“歷史性的時刻”，認為其重要性堪與萊特兄弟的“第一次飛行”媲美。

Hyperloop One正在準備下一階段測試工作，目標是將時速提升到200英里(322公里)。超級高鐵的概念是由埃隆·馬斯克(Elon Musk)在2013年提出的，從理論上說，它能以高達750英里(1207公里)的時速運送乘客或貨物。彼西弗在一份聲明中說，“首次全面測試超級高鐵系統(tǒng)，Hyperloop One實現(xiàn)了前所未有的壯舉。”

去年10月，Hyperloop One開始修建長度為500米的“DevLoop”測試車道。Hyperloop One表示，未來數(shù)月將繼續(xù)在DevLoop上的測試工作，“驗證其新一代元器件和軟件”。在下一階段的測試中，車輛將以更高的速度在更長的測試車道上行駛。

最近數(shù)月，Hyperloop One高管一直在周游世界各地，向政府部門和投資者“兜售”其超級高鐵技術。雖然公司總部和測試場地都在美國，但Hyperloop One把主要精力放在海外市場。Hyperloop One正在阿聯(lián)酋、芬蘭、瑞典、瑞士、荷蘭、俄羅斯和英國進行可行性研究。它還把不到12個美國地區(qū)列為部署超級高鐵的備選地。在引發(fā)運輸革命前，超級高鐵還需要克服多種挑戰(zhàn)。

標簽： 超級高鐵全面測試