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近日，隨著中和里互通主橋右幅第13孔最后一片預(yù)制箱梁安裝就位，從埔高速中和里主線橋右幅全線貫通。確保今年全線順利貫通，從埔高速SG01合同段100余名建設(shè)者在小年之際仍堅(jiān)守崗位奮戰(zhàn)一線，同時(shí)標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)工作進(jìn)入了最后的沖刺階段。

在預(yù)制箱梁安裝過(guò)程中，項(xiàng)目部全體參建人員高度重視，全程安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員盯控，工程部、安質(zhì)部、物資部、設(shè)備部等職能部門(mén)全程配合，不斷優(yōu)化施工方案，并組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)溝通安裝進(jìn)展情況，認(rèn)真對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，順利完成中和里互通主線橋預(yù)制箱梁的安裝。

據(jù)悉中和里主線橋上部結(jié)構(gòu)主橋采用 57+95+57m 連續(xù)剛構(gòu)，右幅橋全長(zhǎng) 484.0m，引橋采用25m、30m標(biāo)準(zhǔn)跨裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)主橋主墩采用雙肢薄壁墩，引橋采用柱式墩、柱式臺(tái)。

標(biāo)簽： 預(yù)制箱梁 進(jìn)展情況 組織召開(kāi)