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8月1日上午10時(shí)18分，隨著第一對長500米的鋼軌緩緩入槽，包銀鐵路惠銀段軌道工程鋪軌作業(yè)正式啟動(dòng)。

包銀鐵路是連接內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市與寧夏回族自治區(qū)銀川市的高速鐵路。包銀鐵路惠銀段鋪軌工程線路北起石嘴山市惠農(nóng)區(qū)，經(jīng)惠農(nóng)南站、石嘴山南站、沙湖站，向南到達(dá)銀川站，全線共鋪軌215.784公里。

為安全、優(yōu)質(zhì)、高效組織鋪軌施工，蘭州鐵路局銀川工程建設(shè)指揮部會(huì)同鋪軌施工單位中國鐵建大橋局對施工準(zhǔn)備、原材檢測、方案評審、技術(shù)交底、安全培訓(xùn)、過程控制等全方位管控，采用先進(jìn)的“單枕法”鋪軌，即利用CPG500鋪軌機(jī)一次性鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，軌道鋪設(shè)的精度較高，安全性較強(qiáng)。

“目前，我單位投入施工人員100余人，各類大型機(jī)械設(shè)備20余臺套，加班加點(diǎn)，日夜奮戰(zhàn)，保證各鋪軌工序穩(wěn)步高效推進(jìn)，按期完成鋪軌任務(wù)，為2023年年底包銀鐵路惠銀段達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收條件提供有力支持?！敝袊F建大橋局包銀鐵路惠銀3標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人謝潤澤告訴記者。

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