【資料圖】

戴上厚厚的棉布口罩，穿上沾滿油漆的工作服，套上膠皮袖套……入夏后的車間里，剛剛穿戴完作業(yè)工裝的鐘惟銘，額頭上就已冒出細(xì)密的汗珠。

列車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，車漆會(huì)出現(xiàn)褪色、龜裂、掉皮等問(wèn)題，不僅影響列車信息的識(shí)別，嚴(yán)重的還會(huì)造成車體銹蝕漏水等情況，影響列車安全。作為南昌南車輛段向塘修車車間綜合組的一名油漆工，鐘惟銘和工友們的工作就是為列車重新進(jìn)行涂裝噴漆，被稱為列車的“化妝師”。

涂裝作業(yè)時(shí)，油漆極易飛濺到臉上、身上，還不易清洗，必須做好防護(hù)。中午溫度最高的時(shí)段，車庫(kù)內(nèi)悶熱的空氣使噴出的油漆味更加濃重、刺鼻，除口罩外，鐘惟銘還要扣上防毒面具。層層防護(hù)下，他臉上的汗不一會(huì)就把口罩打濕了，憋得喘不上氣來(lái)，“經(jīng)常半個(gè)小時(shí)就需要更換一次口罩”。

南昌南車輛段向塘修車車間職工鐘惟銘正在進(jìn)行涂打標(biāo)記作業(yè)。

噴完漆，鐘惟銘還要涂打車號(hào)、定檢信息等30多個(gè)大小不一的文字、數(shù)字和字母標(biāo)記。近期鐵路部門增加運(yùn)能，列車車輛周轉(zhuǎn)頻繁，鐘惟銘和工友們的工作量也隨之增加，但他們不但沒(méi)有退縮，還自豪地表示：“雖然辛苦，但想到一輛輛自己親手‘裝扮’的列車?yán)浳锍鲂?，就?huì)感到非常有成就感?！保ㄎ?圖 陳松）

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