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5月9日，阜淮鐵路2標(biāo)跨寧（南京）洛（陽(yáng)）高速公路連續(xù)梁主墩鉆孔樁順利開(kāi)鉆。

中鐵四局承建的該橋緊鄰寧洛高速公路。據(jù)項(xiàng)目總工程師介紹，由于鐵路施工將上跨運(yùn)營(yíng)中的高速公路，安全風(fēng)險(xiǎn)壓力較大，項(xiàng)目部提前組織施工隊(duì)伍召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，對(duì)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行了完善，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不斷優(yōu)化施工方案，安質(zhì)部派專(zhuān)人全程旁站，確保施工安全和質(zhì)量。

阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路正線全長(zhǎng)142.5公里，列車(chē)時(shí)速350公里/小時(shí)，總工期3.5年，是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是蒙城、利辛兩縣的首條高鐵，建成后將結(jié)束兩地不通高鐵的歷史。

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