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5月7日，由西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司建設(shè)，中鐵九局承建的VI級圍巖I級高風(fēng)險(xiǎn)隧道—安康隧道，目前正洞已掘進(jìn)3516.9米，完成隧道全長7001米的50.23%，標(biāo)志著該隧道掘進(jìn)已超過半程。

安康隧道位于南秦嶺中山峽谷區(qū)，是一座雙線隧道。該隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖性多變、山高谷深，降雨量大且集中，潛在危巖落石、圍巖失穩(wěn)、涌水突泥、軟巖變形等諸多風(fēng)險(xiǎn)，施工難度大、干擾多、風(fēng)險(xiǎn)高，是項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程。為確保隧道施工的順利推進(jìn)，該項(xiàng)目超前謀劃，通過深入對接安康市政府等相關(guān)地方單位，扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè)前的環(huán)境保障等工作。同時(shí)，堅(jiān)持以強(qiáng)化施工組織、優(yōu)化施工方案、狠抓安全質(zhì)量技術(shù)管控為抓手，把目標(biāo)任務(wù)落實(shí)到每個(gè)工作崗位，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推進(jìn)各項(xiàng)工作。

西康高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道的重要組成部分，建成通車后，西安至安康的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，能夠大幅度提升關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的溝通時(shí)效，對于助力鄉(xiāng)村振興等具有重要意義。

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