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東南沿海高鐵大通道獲名“甬廣高鐵”：串聯(lián)浙閩粵多座經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)

澎湃新聞記者 鐘煜豪

近日來自廣東、福建的兩則鐵路建設(shè)信息顯示，寧波和廣州之間的東南沿海高速鐵路大通道獲名“甬廣高鐵”，由設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的廣汕高鐵、福廈高鐵等部分組成。

其中，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司消息稱，隨著中鐵五局鋪軌施工人員將500米長軌平穩(wěn)鋪設(shè)落床，并與汕尾站202號道岔順利連接，標(biāo)志著廣汕高鐵完成單線軌道貫通，為后續(xù)正線軌道全面貫通及全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廣汕高鐵是廣東省首次主導(dǎo)建設(shè)的時(shí)速350公里高速鐵路。消息提到，廣汕高鐵開通后，廣州到汕尾運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在約2小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)。運(yùn)營后的廣汕高鐵作為國家沿海高鐵網(wǎng)甬廣高鐵的一部分，聯(lián)通京廣、廣深、杭深、京港高鐵等鐵路，進(jìn)一步織密粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)，并將助力粵東地區(qū)和革命老區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

另外，由中國中鐵所屬中鐵四局、六局、大橋局、建工、上海工程局等參建的福廈高鐵近日已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著該條高鐵全線主體工程及其配套工程建設(shè)已基本完成，距離線路開通運(yùn)營更近一步。

福廈高鐵是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中東南沿海高速鐵路重要通道，正線全長277.42公里，設(shè)計(jì)最高行車時(shí)速350公里，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運(yùn)車站。

《福建日報(bào)》報(bào)道提到，福廈高鐵北端銜接規(guī)劃的溫福高鐵，南端銜接擬開工建設(shè)的漳汕高鐵，是甬廣高速鐵路的重要組成部分。

標(biāo)簽： 高速鐵路 沿海高速 中國中鐵