龔先生

近日，一段視頻顯示，一輛路虎私家車(chē)開(kāi)進(jìn)西安北站站臺(tái)接客，此事引發(fā)輿論熱議。


【資料圖】

（視頻來(lái)源 紅星新聞 抖音平臺(tái)）

贊成的說(shuō)，“這種服務(wù)挺好，接送老人很需要?！辟|(zhì)疑者認(rèn)為，“有錢(qián)就能任性嗎？將資本換來(lái)的特權(quán)凌駕于公眾安全之上，合理嗎？”還些網(wǎng)友比較專(zhuān)業(yè)，“依據(jù)交通運(yùn)輸部門(mén)規(guī)定，軌道交通與普通汽車(chē)行駛道路有嚴(yán)格界限，如果是殘障老弱需要，由內(nèi)部專(zhuān)用低速機(jī)車(chē)運(yùn)送，考慮到公共安全問(wèn)題，一般不采用這樣的風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)”。

對(duì)此，西安鐵路客服中心人員回應(yīng)稱(chēng)，這是“西安站貴賓優(yōu)行服務(wù)”，屬定制服務(wù)，單次只需花費(fèi)500元，即可享受車(chē)輛進(jìn)站和貴賓候車(chē)服務(wù)。服務(wù)信息均公開(kāi)，目前西安站、西安北站都有該服務(wù)。

既不動(dòng)用關(guān)系，也不看身份，誰(shuí)都可以花錢(qián)買(mǎi)來(lái)的服務(wù)，還公開(kāi)透明，私家車(chē)上高鐵站臺(tái)接人也就不能算特權(quán)，而只是一種市場(chǎng)化的增值服務(wù)。

不過(guò)，鐵路的付費(fèi)增值服務(wù)不少，從花幾十元搬運(yùn)大件行李提前進(jìn)站、網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)餐，到購(gòu)買(mǎi)商務(wù)座車(chē)票享受全流程優(yōu)先服務(wù)等，都不是新鮮事。在市場(chǎng)化水平最高的民航領(lǐng)域，旅客可以付費(fèi)享受貴賓候機(jī)廳服務(wù)，由專(zhuān)車(chē)送往登機(jī)口優(yōu)先登機(jī)等。

（公共服務(wù) 圖源 新華社）

完善且多樣化的付費(fèi)增值服務(wù)，既滿(mǎn)足了乘客的不同需求，在不影響安全出行前提下，還給相關(guān)單位帶來(lái)了利潤(rùn)。這樣多贏的好事，完全可以有。

那么，網(wǎng)友為啥覺(jué)得私家車(chē)開(kāi)進(jìn)高鐵站臺(tái)就不可以有呢？

想來(lái)，高鐵、飛機(jī)這種公共交通兼有公共屬性和商業(yè)屬性。網(wǎng)友對(duì)“私家車(chē)上高鐵站臺(tái)接人”的質(zhì)疑，實(shí)際上是在問(wèn)：對(duì)類(lèi)似高鐵站臺(tái)這種公共資源的占用，有沒(méi)有公平性、公益性的考量？相關(guān)服務(wù)的推出有沒(méi)有足夠的安全評(píng)估？此事能不能簡(jiǎn)單地“在商言商”？

先說(shuō)公平性、公益性，這似乎不是一個(gè)花錢(qián)就行的事?，F(xiàn)在私家車(chē)多，如果很多人都想花500元開(kāi)上站臺(tái)接送人，安排得過(guò)來(lái)嗎？如果說(shuō)可以“先來(lái)后到”，那么，如果后到的是亟需這種服務(wù)的老弱病殘?jiān)谐丝湍?？是公益性?xún)?yōu)先還是商業(yè)性?xún)?yōu)先？如果安排不過(guò)來(lái)，允許誰(shuí)進(jìn)、不允許誰(shuí)進(jìn)，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生競(jìng)價(jià)溢價(jià)、演變成事實(shí)上的金錢(qián)特權(quán)？

再說(shuō)安全性，高鐵站是涵蓋運(yùn)輸、換乘及服務(wù)于一體的綜合交通樞紐，人流量大，安全責(zé)任重大。萬(wàn)一發(fā)生突發(fā)事件，私家車(chē)上站臺(tái)會(huì)不會(huì)成為安全隱患、影響人流的疏散？高鐵站在推出此項(xiàng)服務(wù)前，是否做過(guò)精確測(cè)算或者安全評(píng)估？

（多元增值服務(wù) 圖源 新華社）

和鐵路增值服務(wù)類(lèi)似，當(dāng)下一些社會(huì)服務(wù)既有公共服務(wù)的基本職能，又有一定的商業(yè)發(fā)展空間，譬如文化宮、社區(qū)服務(wù)、養(yǎng)老服務(wù)等，大都也面臨著公益性和商業(yè)性的平衡問(wèn)題。這些問(wèn)題確實(shí)需要更廣泛的討論并達(dá)成共識(shí)。

乘客坐高鐵會(huì)有多種服務(wù)需求，有人需要用餐、幫拿行李，有人需要更舒適的空間等。不少人渴求更加豐富、更多選擇的市場(chǎng)服務(wù)。而公益性和商業(yè)性之間本不應(yīng)相互排斥，甚至合理的市場(chǎng)利潤(rùn)對(duì)提升公共服務(wù)有一定助益作用。

說(shuō)白了，在能“在商言商”的領(lǐng)域，大家能理解、肯買(mǎi)單。在有些領(lǐng)域，公共服務(wù)不宜簡(jiǎn)單“在商言商”，事先應(yīng)充分論證、科學(xué)評(píng)估和有效規(guī)劃，甚至進(jìn)行倫理評(píng)判。

對(duì)類(lèi)似的公共服務(wù)來(lái)說(shuō)，無(wú)論從哪個(gè)站臺(tái)出發(fā)，人，才是目的地。

標(biāo)簽： 增值服務(wù) 公共服務(wù) 安全評(píng)估