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11月5日18時28分，珠機城際二期首組400米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落入承軌槽內，這標志著珠機城際二期珠海長隆站至珠海機場段進入關鍵性施工節(jié)點——長鋼軌鋪設施工階段。珠機城際二期由廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司投資建設，全線鋪軌工程均由中鐵八局集團有限公司承建。

據了解，首列運送長鋼軌的列車經由廣深線、廣茂線、南廣線、廣珠城際線、珠機城際線等線路，再進入珠海長隆站工程線。首列運輸?shù)?00米長鋼軌總計32根，合計鋪軌線路6.4公里，裝載在30輛T11型長鋼軌運輸車上，長鋼軌分上中下三層儲運，層層整齊碼放鎖定，確保運輸安全。

據悉，珠機城際二期由一期的珠海長隆站向西延伸，穿過大橫琴山,依次跨過磨刀門水道、白藤河水道抵達金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)后接入珠海機場綜合交通樞紐，線路全長22.8公里。

隨著珠海長隆站至珠海機場段順利鋪軌，意味著整個珠機城際二期建設就此駛入快車道，預計明年全線具備運營條件。屆時珠機城際一期與二期全線貫通，從金灣到橫琴僅需10-15分鐘，從珠海機場到拱北僅需25分鐘，將大大縮短城市各組團的通勤時間。當前，珠海正建設集空港、海港、高鐵、高速、口岸于一體的全國性綜合交通樞紐，珠機城際二期沿線串聯(lián)多個交通樞紐和口岸，將成為珠海便捷綜合交通網絡的關鍵一環(huán)。

標簽： 珠海機場 交通樞紐 鋼軌鋪設