開(kāi)局即沖刺 奮戰(zhàn)開(kāi)門紅

借力自貿(mào)港建設(shè)東風(fēng)，海馬汽車加快轉(zhuǎn)型步伐

島內(nèi)推新品升級(jí)服務(wù)


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海外亮品牌深耕市場(chǎng)

海南日?qǐng)?bào)三亞3月18日電 (記者邵長(zhǎng)春 通訊員趙媛 鄭立)3月18日，2023款海馬7X上市暨專屬服務(wù)品牌發(fā)布會(huì)在三亞舉行，作為海南本土車企，當(dāng)天海馬一口氣公布了2023款海馬7X四款車型。

據(jù)悉，智能二孩七座車海馬7X自2020年上市以來(lái)，不僅滿足了多人口家庭多場(chǎng)景用車需求，開(kāi)創(chuàng)了MPV市場(chǎng)新的細(xì)分品類，還創(chuàng)造了海南單車型月銷量第一，海南智能汽車月銷量第一，本土車型月銷量第一的好成績(jī)，僅在海南地區(qū)銷量就已超過(guò)萬(wàn)臺(tái)。

海馬7X項(xiàng)目經(jīng)理尹春山介紹，2023款海馬7X智能全新升級(jí)，繼承了其守護(hù)兒童安全的優(yōu)質(zhì)基因，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛升級(jí)、兒童安全升級(jí)、手機(jī)控車升級(jí)等。

現(xiàn)場(chǎng)，海馬汽車還發(fā)布了專屬服務(wù)品牌——海島“心”服務(wù)，為用戶提供更全面的服務(wù)。據(jù)悉，海馬汽車作為海南本土車企，近年來(lái)一直致力于打造以服務(wù)為特色的海南營(yíng)銷體系，建立了廠家直營(yíng)的售前與售后為一體的直銷中心和服務(wù)中心。

除了深耕島內(nèi)市場(chǎng)，海馬汽車更借力海南自貿(mào)港建設(shè)東風(fēng)，加快拓展海外市場(chǎng)，跑步加速出海。去年海馬汽車的出口業(yè)務(wù)迎來(lái)新的里程碑，海馬汽車國(guó)際化10余年，海外市場(chǎng)累計(jì)銷量已達(dá)11.2萬(wàn)臺(tái)，出口額近百億元人民幣。

今年海馬汽車的出口業(yè)務(wù)將從量變到質(zhì)變，從穩(wěn)步提升到翻番增長(zhǎng)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)輸出”再到“品牌輸出”的跨越，成為在國(guó)際市場(chǎng)展示海南制造的一張名片。

預(yù)計(jì)海馬汽車今年一季度出口銷量將達(dá)到近萬(wàn)臺(tái)，接近去年全年出口量的一半，新項(xiàng)目、新市場(chǎng)業(yè)務(wù)推進(jìn)卓有成效。隨著銷量的增長(zhǎng)，海馬營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)也紛紛出海，將業(yè)務(wù)不斷前置市場(chǎng)一線，更好地服務(wù)和深耕海外市場(chǎng)。

在日前舉辦的海南自由貿(mào)易港越南推介會(huì)上，海馬汽車作為海南唯一的車企參會(huì)并與越南企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽訂了戰(zhàn)略合作備忘錄，確定未來(lái)三年過(guò)萬(wàn)銷量目標(biāo)及新能源汽車KD組裝的合作意向等。

據(jù)悉，越南、菲律賓等東盟國(guó)家一直是海馬汽車出口的重點(diǎn)市場(chǎng)，此次簽約是海馬汽車?yán)煤Ｄ献再Q(mào)港區(qū)位優(yōu)勢(shì)及政策優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓東盟市場(chǎng)的重要一步。

“越南市場(chǎng)人口多，消費(fèi)潛力大，汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)換代趨勢(shì)明顯，未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大。”海南海馬汽車董事長(zhǎng)盧國(guó)綱說(shuō)，海馬汽車將充分利用自身的產(chǎn)品、技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，助力越南汽車市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)升級(jí)整個(gè)東盟市場(chǎng)戰(zhàn)略，計(jì)劃在東盟內(nèi)部設(shè)立組裝基地，利用好關(guān)稅優(yōu)惠政策，讓產(chǎn)品覆蓋整個(gè)東盟市場(chǎng)。

盧國(guó)綱表示，借力海南自貿(mào)港政策和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，海馬汽車將加速轉(zhuǎn)型步伐，以智能低碳探未來(lái)之路，打造海南自貿(mào)港全產(chǎn)業(yè)鏈零碳汽車生態(tài)體， 在上游建設(shè)“綠色能源供應(yīng)中心”，集光伏發(fā)電、電解水制氫、高壓加氫、充換電站、儲(chǔ)能站于一體;中游打造低碳工廠，同時(shí)迭代推進(jìn)純電動(dòng)汽車和氫能汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化;下游打造馬邦新能源汽車智能出行。

同時(shí)海馬還將向國(guó)際化轉(zhuǎn)型、向智能與新能源汽車轉(zhuǎn)型、向綠色智慧出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，力爭(zhēng)“十四五”末重回百億元產(chǎn)值規(guī)模，為打造海南自貿(mào)港千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)作出海馬的貢獻(xiàn)。

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