汽車市場作為我國消費市場的重要組成部分，在中央和地方的政策頻頻發(fā)力下，受疫情沖擊的汽車市場已經出現(xiàn)回暖勢頭。

汽車產業(yè)是國民經濟的支柱產業(yè)，穩(wěn)定和擴大汽車消費是提振消費的重中之重。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，1—2月份全國社會消費品零售總額同比下降20.5%，增速比去年同期回落28.7個百分點。大宗耐用消費品當中，汽車銷售額同比下降37%。不過，隨著復工復產的有序推進和刺激汽車消費的政策逐步落地，汽車市場正加速回暖。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2月份第一周乘用車日均零售僅811輛，第二周為4101輛，第三周為5411輛，第四周上升至1.65萬輛。

在中央層面，近期政策頻頻涉及汽車消費。3月2日工信部印發(fā)的《關于有序推動工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復工復產的指導意見》中明確指出，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。

3月13日，國家發(fā)改委、工信部等23個部門聯(lián)合發(fā)布《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》，提出要促進機動車報廢更新、促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌限額等鼓勵舉措。同時，要鼓勵使用綠色智能產品，加強綠色公交設施建設技術創(chuàng)新，落實好現(xiàn)行中央財政新能源汽車推廣應用補貼政策和基礎設施建設獎補政策。

3月23日，商務部、國家發(fā)改委、國家衛(wèi)健委聯(lián)合發(fā)布《關于支持商貿流通企業(yè)復工營業(yè)的通知》提出，各地商務主管部門要積極推動出臺新車購置補貼、汽車“以舊換新”補貼等措施，實施汽車限購措施地區(qū)的商務主管部門要積極推動優(yōu)化汽車限購措施，穩(wěn)定和擴大汽車消費。

在地方層面，鼓勵汽車消費政策正逐步落地。據(jù)不完全統(tǒng)計，近期佛山、湘潭、廣州、珠海、長沙、重慶等地相繼出臺鼓勵汽車消費政策。廣州、深圳均明確表示從6月1日起至12月31日止，分別增加10萬和8萬個中小客車指標。貴陽市于同年9月表示增加發(fā)放3萬個號牌，并取消小客車搖號政策。

值得指出的是，汽車限購最為嚴格的城市——北京，也在研究制定促進汽車消費政策措施。據(jù)報道，北京市醞釀采取三項舉措促進汽車消費：一是盡快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策，釋放一部分老舊車存量指標，通過設置補貼獎勵及購車時限，在年內轉化為新購汽車消費貢獻。二是針對本市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個購車指標，促進剛需家庭購車消費。三是研究推出限定在郊區(qū)行駛的專用小客車號牌，不納入全市機動車保有量調控指標。

目前，雖然部分城市已出臺提振汽車消費的針對性措施，不過，還有很多省市仍在觀望。而地方如何制定促進汽車消費的措施、具體措施如何落地，這些都關系到汽車市場消費能否加速回暖。

對此，專家建議，不僅限購地區(qū)要適當增加汽車號牌配額，還需要解禁新能源汽車限購;將個人購車支出納入個人所得稅專項附加扣除;調整小排量(1.6L以下)乘用車購置稅率;出臺“汽車下鄉(xiāng)”促進消費政策;實施“國三”排放車輛購置稅減免;加大汽車金融支持;提高整車出口增值稅退稅稅率，促進整車出口;以及促進二手車流通和消費。

標簽： 汽車市場