深山峽谷里，12歲的武漢女孩肖楚萱戴頭盔、掛繩索，顫抖地走在一根鋼絲上。一下午，她和父親在龜峰山新增的龜谷中完成網(wǎng)陣攀林、新西蘭滑板車等4個游樂項目。

“這條高速太方便了，從武漢1個半小時到龜峰山。”10月5日10時許，在嶄新的龜峰山支線龜峰山收費站，來自武漢的游客王軍打開車窗，向湖北日報全媒記者豎起大拇指。他說，早上8時30分，一家三口從武昌余家頭出門，從二環(huán)、三環(huán)上麻武高速，過了麻城東收費站后再開10公里左右，導航提示右轉到一個新匝道，再開5公里就到了龜峰山收費站。

“您出了收費站，前面就是龜峰山景區(qū)北門了。”身披綬帶的湖北交投鄂東運營公司明星收費員彭燁笑著遞來景區(qū)地圖。9月28日開通的龜峰山支線由湖北交投投資建設，是湖北當天同時開通的3條高速公路之一，也是我省首條直達景區(qū)大門口的高速路。

記者現(xiàn)場看到，私家車、旅游大巴在4進4出的收費站進出不斷，牌照多為鄂A，也有部分來自安徽、河南牌照的大巴車。龜峰山收費站負責人馬睿介紹，龜峰山支線開通后，日車流量從300臺增至3000臺，大部分是游客。

全程高速到景區(qū)。據(jù)悉，以前，從武漢來的游客前往龜峰山景區(qū)旅游，需要從滬蓉高速麻城東收費站下站，繞行麻城市區(qū)和國道，要3個多小時才能到景區(qū)，現(xiàn)在行程縮短一半。

卡丁車呼嘯而過、高空攀巖陣陣驚呼、纜車入口排起長隊……從龜峰山收費站驅車15分鐘，到達龜峰山新增的龜谷景點，這里約有1000人游玩。2公里遠的楊家樂海拔800米，則是一條3公里長的古色古香民宿、餐飲一條街，寬敞的瀝青路上游人如織。

“早就盼望這條高速開通了。”看著一波波小車從嶄新的高速路直達景區(qū)，龜峰山景區(qū)所屬的湖北交投大別山公司黨委書記晏振華露出笑容。他介紹，國慶以來每天游客在3000人以上，比去年國慶增加8倍，有的一家人在山上住5天避暑，不乏來自安徽、河南、江西等地的外省游客，為此，景區(qū)新開10多項新的游樂項目。

一條高速路，給以看杜鵑聞名的龜峰山景區(qū)引來四季客流，即使在杜鵑凋零的淡季，“快進慢游”綜合交通旅游網(wǎng)絡，也讓景區(qū)增添打造新景點的信心。

據(jù)悉，走交旅融合之路的湖北交投集團，除了投資5.1億元建設龜峰山支線外，還投資4億多元，用于景區(qū)基礎設施建設、品質提檔升級等。“高速直達景區(qū)門口的金字招牌，讓龜峰山景區(qū)明年有望成為5A景區(qū)。”晏振華對此信心滿滿。

不僅是旅游，縮短行程的龜峰山支線，也助力麻城市鄉(xiāng)村振興，讓龜峰山上農(nóng)家樂。

龜峰山上，片片茶園、間間農(nóng)舍點綴在清晨薄霧中。“高速路吸引來游客，每天吃飯的桌子翻臺，住宿爆滿，準備再擴建兩間客房，把生意做大。”在龜峰山景區(qū)開農(nóng)家樂的村民黃德元高興地說。

“國慶節(jié)當天，我家就賣了10斤茶葉、20多斤板栗。”家住龜峰山村的村民王大爺笑呵呵地說。據(jù)悉，龜峰山上分布著7個自然村，1萬多村民。龜峰山支線的通車，當?shù)貛r綠茶、竹筍、板栗、老米酒等土特產(chǎn)沿著高速快速運出去。“通過龜峰山支線高速運，比以前繞行麻城東收費站節(jié)省幾十公里，且不堵車不排隊，降低了營運成本。”貨車司機張師傅說。

標簽： 龜峰山 高速 景區(qū)