5月18日上午11時，搭載57臺裝載機(jī)、4臺平地機(jī)的75082次中歐班列從柳州南物流中心駛出，之后將在滿洲里出境，預(yù)計20天抵達(dá)俄羅斯莫斯科的沃爾西諾站。這是廣西首次開行跨境直通中歐班列，開辟了“柳州-莫斯科”新路線。 這趟班列總行程約1.1萬公里，搭載的都是廣西柳工機(jī)械股份有限公司的產(chǎn)品。該公司負(fù)責(zé)人介紹，以往大宗的機(jī)械產(chǎn)品要運(yùn)抵莫斯科，需先通過海運(yùn)抵達(dá)圣彼得堡港，再用拖車運(yùn)輸至莫斯科，耗時超過1個月?，F(xiàn)在，通過“柳州-莫斯科”直通班列，可以節(jié)約兩周多的時間。而且，鐵路運(yùn)輸可以在沿途卸載貨物，有助于優(yōu)化成本。

南國早報記者了解到，廣西目前開行的有中歐班列、中越跨境班列、西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列，但“柳州-莫斯科”新路線，在運(yùn)輸過程中首次采用“一站式”途中無二次編組的跨境直通列車運(yùn)輸模式，標(biāo)志著“廣西制造”通過鐵路運(yùn)輸出口無需在途中二次編組，可一路直通駛出國門。能節(jié)約運(yùn)輸成本，并提高運(yùn)輸時效。

未來，這條廣西鐵路創(chuàng)新運(yùn)輸出口模式的新路線，將常態(tài)化每月開行一至兩列，將“廣西制造”的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不斷融入“一帶一路”的發(fā)展建設(shè)中，為廣西產(chǎn)品提供運(yùn)輸保障。

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