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IT之家 5 月 8 日消息，比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者感興趣的問(wèn)題，認(rèn)為電動(dòng)化是上半場(chǎng)、智能化是下半場(chǎng)。

投資者：

比亞迪是否打算研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，是否打算加入整車智能，而不是僅僅停留于云輦的車身控制？

比亞迪：

投資人您好，公司認(rèn)為，電動(dòng)化是上半場(chǎng)、智能化是下半場(chǎng)。公司戰(zhàn)略重視智能駕駛發(fā)展，并適時(shí)推出滿足消費(fèi)者需求的技術(shù)與產(chǎn)品。感謝您的關(guān)注與建議！

投資者：

貴公司銷售費(fèi)用相比 2021 年增加 147.64%，貴公司的解釋為本期售后服務(wù)費(fèi)及職工薪酬增加所致，請(qǐng)問(wèn)售后服務(wù)費(fèi)增加的原因是什么？

比亞迪：

投資人您好，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022 年比亞迪全年實(shí)現(xiàn)銷量 186 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 152%，進(jìn)入 2023 年，公司銷量繼續(xù)穩(wěn)中有升。售后服務(wù)費(fèi)的變動(dòng)趨勢(shì)與銷量變動(dòng)趨勢(shì)基本一致，建議您結(jié)合分析。

IT之家此前報(bào)道，比亞迪曾表示將在新一代王朝和海洋系列的部分車型中搭載 NVIDIA DRIVE Orin 中央計(jì)算平臺(tái)。DRIVE Orin 的強(qiáng)大算力能實(shí)時(shí)處理各種冗余的傳感器信息，并為汽車制造商提供充足的計(jì)算裕量，支持其開(kāi)發(fā)和運(yùn)行全新的軟件驅(qū)動(dòng)型服務(wù)。NVIDIA DRIVE Orin 是高性能車規(guī)級(jí)處理器，符合行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，單芯片性能高達(dá) 254 TOPS。

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