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7月31日，在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特牽引變電所，太錫鐵路首臺重達47噸的牽引主變壓器順利安裝就位，標志著由中國中鐵電氣化局承建的太錫鐵路內(nèi)蒙古段牽引供電系統(tǒng)工程進入變電所核心設(shè)備安裝階段，太錫鐵路錫林浩特至貝力克區(qū)間送電工作進入倒計時。

作為鐵路電力機車的動力電源，變電所是牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，而“心臟”中最關(guān)鍵的核心部位就是牽引主變壓器，因此牽引主變壓器安裝是整個牽引變電所建設(shè)的控制性節(jié)點工程。

工作人員正在調(diào)整設(shè)備安裝位置。 孫江昆 攝

太錫鐵路內(nèi)蒙古段共設(shè)牽引變電所5座，每座牽引變電所內(nèi)設(shè)計有2個變壓器組，是站后“四電”工程中體積和重量最大的設(shè)備，也是整個牽引供電系統(tǒng)的核心設(shè)備。

太錫鐵路南起河北省太子城站，北至內(nèi)蒙古錫林浩特站，途經(jīng)張家口市和錫林郭勒盟，建成后將填補內(nèi)蒙古北部地區(qū)進京鐵路空白，錫林郭勒盟百姓的鐵路進京時間將縮短一半以上，有效帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。（楊曉航 孫江昆 趙永亮）

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