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7月26日上午，新建廣州至湛江高速鐵路接觸網(wǎng)第一桿組立成功，標(biāo)志著由中鐵電氣化局參建的新建廣湛鐵路四電項(xiàng)目及其他相關(guān)工程正式啟動(dòng)。

作為高鐵建設(shè)的站后工程之一，“四電”工程包括通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電，是整條高鐵的“中樞大腦”和動(dòng)力之源，也是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)中鐵電氣化局廣湛鐵路四電項(xiàng)目經(jīng)理苑玉超介紹：“項(xiàng)目后續(xù)將積極應(yīng)用‘信息化管理’‘?dāng)?shù)字化應(yīng)用’‘智能化預(yù)配’等智能建造成果，全力打造廣湛鐵路高質(zhì)量、高精度四電工程?！?/p>

新建廣湛鐵路四電工程開工儀式現(xiàn)場(chǎng)? 張亞奇 攝

據(jù)了解，廣湛高鐵正線全長(zhǎng)約400公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)。線路起于廣州火車站，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江市，終至湛江北站，是廣東省近年來(lái)投資體量最大、建設(shè)里程最長(zhǎng)的高鐵項(xiàng)目。廣湛鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)大通道的重要組成部分，建成通車后，將填補(bǔ)粵西沿海地區(qū)沒(méi)有無(wú)砟軌道高鐵的空白，助力廣東實(shí)現(xiàn)“市市通350公里時(shí)速高鐵”的目標(biāo)。屆時(shí)，廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)可實(shí)現(xiàn)一個(gè)半小時(shí)互達(dá)，為帶動(dòng)粵西地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮巨大作用。（劉軾盟 吳宇峰 張建峰）

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