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4月24日，宜威高速上羅特大橋右幅最后一片T梁架設(shè)成功，作為項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制性工程，上羅特大橋順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。標(biāo)志著大干120天勞動(dòng)競賽取得重大成果，為實(shí)現(xiàn)全線通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，上羅特大橋由中國中鐵、中鐵城投、宜賓三江投資建設(shè)集團(tuán)投資，中鐵九局五公司承建。為確保上羅特大橋T梁的順利架設(shè)，項(xiàng)目部精心部署，統(tǒng)籌安排，討論研究，詳細(xì)制定了架設(shè)的實(shí)施方案；嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)交底，將施工規(guī)范落實(shí)到一線，為全幅架通提供扎實(shí)技術(shù)保障；嚴(yán)格控制安全質(zhì)量，對(duì)關(guān)鍵部位、特殊工序全過程盯控，確保工程質(zhì)量合格；高效合理調(diào)配施工資源，確保了架梁施工有序推進(jìn)。

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