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3月30日，記者從中國海洋石油集團(tuán)有限公司獲悉，我國自主設(shè)計(jì)建造的全球最大級(jí)別DP穿梭油輪“諾思先鋒”輪在中國船舶大連造船正式交付，相關(guān)裝置技術(shù)的升級(jí)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的雙重突破該油輪交付后將遠(yuǎn)赴巴西開展提油作業(yè)，為中國海油在國際水域的深海提油運(yùn)輸提供保障。巴西超深水油田平均作業(yè)水深約2000米，所在海域氣候多變、風(fēng)浪較大、環(huán)境條件惡劣，對(duì)于提油作業(yè)油輪的動(dòng)力定位功能要求極高。中國船舶大連造船黨委書記、董事長楊志忠表示：“‘諾思先鋒’輪擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是國內(nèi)船東訂造的首艘蘇伊士級(jí)穿梭油輪，如同鋪設(shè)在南半球大洋的‘浮動(dòng)油管’，將源源不斷運(yùn)送深海原油，為中國海油在國際水域深海提油運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障?！?/p>

“諾思先鋒”輪正式投用，是中國海油立足國際國內(nèi)“兩個(gè)循環(huán)”新發(fā)展格局的有力踐行，也是“國油國運(yùn)、國輪國造”戰(zhàn)略實(shí)施的又一座里程碑。中海石油化工進(jìn)出口有限公司董事長劉大平表示：“中國海油將成為第一家在國際、國內(nèi)水域同時(shí)運(yùn)營DP油輪的中國企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了中國船東在國際DP油輪市場上‘零’的突破。下一步，我們將持續(xù)踐行‘碧海丹心、能源報(bào)國’的使命擔(dān)當(dāng)和全力‘增儲(chǔ)上產(chǎn)’的莊嚴(yán)承諾，為國家能源安全和海洋強(qiáng)國建設(shè)提供更加有力的保障。”

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