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8月26日，隨著第一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)地鋪設(shè)在貴州省都勻市境內(nèi)的新安雙線大橋上，標(biāo)志著貴陽(yáng)至南寧高速鐵路進(jìn)入全線鋪軌階段，為2023年全線如期建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

貴南高鐵是“十四五”規(guī)劃西部陸海新通道之一，也是西南地區(qū)首條時(shí)速350公里的雙線高速鐵路。貴南高鐵全長(zhǎng)約482公里，其中貴州段長(zhǎng)約199.6公里。

為確保貴南高鐵如期建成，各參建單位制定詳細(xì)具體施工方案，精心組織，安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，目前貴南高鐵貴州段路基土石方工程完成設(shè)計(jì)總量的99.5%，橋梁工程完成設(shè)計(jì)總量的93.6%，隧道工程完成設(shè)計(jì)總量的99%，實(shí)現(xiàn)“隧通、橋通、路通”，全線具備了實(shí)施鋪軌的技術(shù)和安全條件。

據(jù)中鐵一局貴南客專貴州段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人劉超紅介紹，貴南高鐵貴州段具有橋隧多、作業(yè)空間狹小、線路坡道大，最大坡度可達(dá)27‰等特點(diǎn)，為確保鋪軌安全，項(xiàng)目部提前開(kāi)展了鐵路工程內(nèi)燃機(jī)車隧道鋪軌作業(yè)有毒有害氣體中毒應(yīng)急演練，通過(guò)采取在施工列車上加裝通風(fēng)設(shè)備，設(shè)置專職有毒有害氣體檢測(cè)員24小時(shí)對(duì)隧道氣體進(jìn)行檢測(cè)等措施，進(jìn)一步提高了隧道內(nèi)鋪軌作業(yè)安全。

貴南高鐵建成通車后，從貴陽(yáng)至南寧將從現(xiàn)在的5個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)以內(nèi)。同時(shí)貴南高鐵將與成貴、貴廣、滬昆等多條高鐵線路接駁，對(duì)完善西南鐵路網(wǎng)、提升西南至粵西地區(qū)溝通有著積極意義。

標(biāo)簽： 高速鐵路 橋梁工程 應(yīng)急演練