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原標(biāo)題：戰(zhàn)高溫保進(jìn)度——湖北建設(shè)者在烏魯木齊繞城高速（西線(xiàn)）工程建設(shè)上奮進(jìn)提速

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 倪躍 董輝 王建鋒 周曉雷

7月25日，在總部設(shè)在湖北的中國(guó)能建葛洲壩市政公司承建的新疆烏魯木齊繞城高速（西線(xiàn)）工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，雖然烏魯木齊已經(jīng)進(jìn)入高溫伏天，但現(xiàn)場(chǎng)施工的工人們都手腳不停地在各自的崗位上忙碌著，有的在焊鋼筋籠，有的正在綁扎鋼筋，有的在澆筑預(yù)制箱梁。在這里，有超過(guò)8成的施工管理人員來(lái)自湖北，而施工人員中，湖北人也占據(jù)了重要地位。

中國(guó)能建葛洲壩市政公司副總工程師、烏魯木齊繞城高速（西線(xiàn)）工程總承包項(xiàng)目部經(jīng)理王勇介紹，今年下半年，該項(xiàng)目北部段12公里要實(shí)現(xiàn)提前通車(chē)目標(biāo)，“工期緊，任務(wù)重，所以當(dāng)前階段最重要的工作就是強(qiáng)化夏季防暑降溫措施，科學(xué)安排施工時(shí)間，落實(shí)好安全、質(zhì)量各項(xiàng)措施和要求，全力以赴保障施工進(jìn)度。”

烏魯木齊繞城高速(西線(xiàn))工程項(xiàng)目是國(guó)家高速公路規(guī)劃網(wǎng)重要項(xiàng)目, 起于烏拉泊西樞紐互通立交，接烏魯木齊繞城高速（東線(xiàn)），向西經(jīng)西山與G216線(xiàn)交叉，止于米東北樞紐互通，也是新疆維吾爾自治區(qū)“三橫兩縱兩環(huán)八通道”網(wǎng)絡(luò)中“環(huán)一”重要組成部分。工程全長(zhǎng)93.616公里，于2021年開(kāi)工，計(jì)劃于2024年通車(chē)，建成后對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)和新疆干線(xiàn)公路網(wǎng)，以及促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

王勇介紹，今年以來(lái)，總承包項(xiàng)目部按照年度目標(biāo)任務(wù)，精心編制并分解生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，落實(shí)設(shè)計(jì)、技術(shù)、施工等各類(lèi)方案并提前組織評(píng)審，做到方案先行。在技術(shù)管理中，總承包項(xiàng)目部建立了從現(xiàn)場(chǎng)施工到竣工驗(yàn)收的一系列工作流程，實(shí)行模塊化管理；推行生產(chǎn)要素集約化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化，并利用數(shù)字仿真模擬、天眼系統(tǒng)、BIM系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)打造出了具有創(chuàng)新意義的“公路信息化管理系統(tǒng)建立智慧化工地平臺(tái)”，著力打造智慧工地，極大地提升了施工效率。

同時(shí)，總承包項(xiàng)目部不斷強(qiáng)化黨建對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的引領(lǐng)作用，深入推進(jìn)中國(guó)能建“聯(lián)學(xué)聯(lián)建 融通融合‘六個(gè)一’主題行動(dòng)”，與項(xiàng)目公司黨支部、中國(guó)能建葛洲壩貿(mào)易公司武漢黨支部完成結(jié)對(duì)，致力實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、促進(jìn)合作共贏。并于5月12日啟動(dòng)了“建功葛洲壩、奮進(jìn)新征程”勞動(dòng)競(jìng)賽，引導(dǎo)所屬各分部營(yíng)造比爭(zhēng)趕超的氛圍，激發(fā)全體人員積極性，沖刺通車(chē)目標(biāo)和年度生產(chǎn)目標(biāo)。

截至目前，該項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)、綜合生產(chǎn)場(chǎng)站、K22預(yù)制梁場(chǎng)等臨建工程已完成90%，五家渠特大橋、西山南互通等橋梁工程已完成65%，路基工程已完成60%，涵洞工程完成90%。

標(biāo)簽： 烏魯木齊 meta name=de