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原標題：道岔“手術”凌晨進行
工人日報-中工網(wǎng)記者 劉旭 通訊員 何乃斌 趙東城
7月19日凌晨，旅順線營城子站，人頭攢動、機器轟鳴，一場更換9號道岔“手術”施工作業(yè)正在進行。沈陽局集團公司大連工務段周水子線路車間和重點維修車間的110名干部職工在凌晨緊張地作業(yè)，為道岔進行著“手術”。
“施工命令已下達，可以上道。”12時30分，隨著周水子線路車間主任段秀廣帶一聲令下，作業(yè)人員迅速拿起工機具沖上線路，按照任務分工投入到緊張的換岔作業(yè)中，伴著發(fā)動內燃扳手的“噠噠”聲，線路鋼軌扣件被一一松脫，作業(yè)人員麻利地摘除扣件，不一會功夫，汗水浸透的手套就變得油漬滿滿、黑不溜秋。“抓緊時間，大家跟上，準備翻軌。”在松卸完道岔全部扣件后，段秀廣指揮大伙把舊道岔撥出線路，一邊撥動一邊提醒，“大家要踩穩(wěn)抓牢，防止摔倒。”大伙手拿撬棍，排成一列，扎穩(wěn)馬步，緊握撬棍，在“一二、一二”的號子聲中齊心協(xié)力將舊鋼軌翻出。
拆除舊岔枕、清挖道床、平整場地，一氣呵成。在百余人的共同努力和大型機械的作業(yè)下，營城子站9號道岔被順利移除，隨后新道岔軌排被推至了指定地點。
道岔軌排能否準確落位是施工的難點和關鍵點。在道岔軌排橫移、縱移過程中，在施工作業(yè)現(xiàn)場的干部職工各司其職，盯控關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)。
隨后，回填石砟，起道、撥道，線路搗固、鋼軌焊聯(lián)……在嚴密的施工方案組織下，施工有條不紊地施行著。
此時，號子聲、機械聲匯集在一起，在營城子站奏響了一曲生動悅耳的“道岔大修交響曲”。
進入暑期，為確保道岔大修安全質量受控，該段從施工作業(yè)程序、實施分工協(xié)作抓起，全面落實作業(yè)標準，全程卡控安全關鍵，有序推進施工，保證“四保”目標實現(xiàn)。
針對排查出的道岔預鋪安全隱患風險源點，在預鋪前，該段組織分管技術人員和施工負責人實地勘察，現(xiàn)場確定新岔位預鋪位置和預鋪方案，嚴格按照程序和標準抓好落實。
根據(jù)施工作業(yè)方案，段成立了配合施工專項領導小組，具體做好配合施工方案的編制審核、施工隊伍安全教育培訓和質量技術等安全把關工作。
“9號道岔已定位。”4時10分，電務人員緊張地進行線路開通的道岔調試作業(yè)。
4時30分，經(jīng)過240分鐘的緊張奮戰(zhàn)，道岔大修“手術”施工順利完成。
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