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原標題：國道109新線高速公路青白口隧道實現(xiàn)“雙線”貫通

工人日報-中工網(wǎng)記者 劉靜

7月13日，由中國中鐵國道109高速總包部六工區(qū)承建的國道109新線高速公路青白口隧道右線順利貫通，青白口隧道實線“雙線”貫通，為加快推進后續(xù)工程建設創(chuàng)造了有利條件。

青白口隧道位于北京門頭溝區(qū)雁翅鎮(zhèn)青白口村，隧道為左右分離式隧道，左線長840米，右線長864米。隧道洞身巖體富水性較強，巖體破碎，施工難度大、安全風險高，隧道出口位于清水河河谷谷坡部位、坡角70°-85°，地勢陡峭。

在施工過程中，中鐵北京工程局天津公司的建設者嚴格按照“管超前、弱爆破、短進尺、強支護、快封閉、勤測量”的原則組織施工，根據(jù)隧道圍巖情況，動態(tài)優(yōu)化隧道爆破參數(shù)，科學控制隧道單日循環(huán)進尺，詳細制定出洞方案，組織專家論證，嚴格過程盯控，確保安全生產(chǎn)。目前，六工區(qū)已全面進入大干攻堅階段，各項主體工程施工預計2022年底全部完工。

據(jù)悉，國道109新線高速公路（西六環(huán)-市界段）工程是北京市“四個中心”戰(zhàn)略定位、促進京津冀區(qū)域交通一體化的重要省際通道，項目建成通車后對于緩解北京西部通道交通擁堵、改善民生福祉具有重要意義。

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