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遼寧：上半年累計開行中歐班列162列

工人日報-中工網(wǎng)記者 劉旭 通訊員 孫曉晨 張仁梁

7月6日，記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉，2022年上半年，遼寧地區(qū)的中歐班列開行數(shù)量增幅明顯，累計開行162列，同比增加24列，增幅達17.4%。開行規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

今年以來，沈陽局集團公司攜手中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司，用好中歐班列的平臺和通道，為遼寧省內(nèi)企業(yè)提供個性化、定制化服務(wù)，承運商品包括汽車零部件、機電設(shè)備、日用百貨、化工產(chǎn)品等。目前，遼寧省中歐班列以沈陽和大連為主要發(fā)運節(jié)點，已承運華晨寶馬、遠大集團、米其林輪胎、東北制藥等近500家省內(nèi)企業(yè)的進出口貿(mào)易，貨物可直達杜伊斯堡、法蘭克福、莫斯科等300多個境外終到站，輻射17個國家、50多個城市。

6月16日，首批裝載2.4噸國際郵件的X8103次中歐班列從沈陽東站出發(fā)，從滿洲里口岸出境，最終到達波蘭的馬拉舍維奇。

這不僅是遼寧開行的首趟中歐班列運郵專列，也是今年沈陽東站開行的第100趟中歐班列。作為東北地區(qū)最繁忙的中歐班列始發(fā)站之一，自2015年首開中歐班列以來，沈陽東站每月開行數(shù)量逐步攀升，由原來的4至5列增長至現(xiàn)在每月最高開行32列，實現(xiàn)歷年來最快的“破百”速度。

為確保中歐班列安全高效運輸，沈陽局集團公司全面加強運輸組織，堅持以卸促裝，釋放站區(qū)綜合運能。緊盯貨源結(jié)構(gòu)、客戶需求，及時優(yōu)化中歐班列開行方案，確保實現(xiàn)速度最快、時限最短，為中歐班列提供充足運力保證。

在開好中歐班列的同時，鐵路部門不斷開發(fā)國際聯(lián)運業(yè)務(wù)新類型，于今年上半年分別組織開行了東北地區(qū)首趟中老鐵路國際貨運列車和遼寧首趟中亞班列，填補了中老鐵路國際貨運列車、中亞班列的區(qū)域版圖，有效搭建了中國東北與東盟、哈薩克斯坦等地區(qū)高效、經(jīng)濟、安全、便捷的國際物流新通道。

標(biāo)簽： 中歐班列