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原標(biāo)題：新型移動(dòng)吊籃實(shí)現(xiàn)橋上滑行作業(yè)

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)通訊員 張中海 牛朕 劉藝

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鐵路橋梁步行板托架，隨著使用年限的增加，托架受力性能變差，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生托架和步行板整體塌落的安全事故。為便于對(duì)步行板托架檢查維修，鄭州鐵路局集團(tuán)有限公司南陽(yáng)工務(wù)段研制出移動(dòng)吊籃。

這個(gè)段的技術(shù)工人選定材質(zhì)型號(hào)，計(jì)算吊籃的荷載，根據(jù)材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)，計(jì)算出吊籃的安全系數(shù)。經(jīng)過(guò)計(jì)算、比對(duì)、模擬試驗(yàn)等，最終確定了吊籃的外形尺寸、材質(zhì)、工藝和樣式。新型移動(dòng)吊籃采用主體桿和底籃分離，可自由拆卸安裝。在吊籃的頂端設(shè)有兩個(gè)滑輪，使其能夠在人行欄桿上滑行，滿(mǎn)足了橋梁工多樣化高空作業(yè)需求。

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