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原標(biāo)題：昆明地鐵5號線開通初期運營

工人日報-中工網(wǎng)記者黃榆　通訊員張啟山

6月29日，昆明地鐵5號線正式開通初期運營。昆明地鐵5號線北起世博園站，南止于寶豐站，線路全長26．45公里，全為地下線，設(shè)站22座。線路貫穿主城核心區(qū)，途經(jīng)世博園、圓通山、翠湖、滇池等昆明極具代表性的區(qū)域，串聯(lián)起云南陸軍講武堂、抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念堂、滇池國際會展中心等，是昆明城市軌道交通線網(wǎng)中匯集自然、歷史、文化元素眾多的一條線路。

作為財政部第二批PPP示范項目，5號線采用“PPP＋EPC”模式，由中國鐵建和鐵四院投資公司聯(lián)合體作為社會投資人與昆明軌道集團共同出資成立的項目公司負(fù)責(zé)投資、建設(shè)、運營。

據(jù)設(shè)計負(fù)責(zé)人彭揚介紹，5號線還是一條“智能地鐵”。5號線是全球首條搭載隧道影像系統(tǒng)（MTPS）的地鐵線路。全線共有936塊70寸成像于隧道壁的高清移動虛擬大屏置身車中，感受多彩云南，領(lǐng)略人文底蘊。

5號線可與已開通運營的1、2號線首期及3、4號線換乘，形成“米”字型軌道交通線網(wǎng)構(gòu)架，作為一條縱跨昆明市的南北便捷“大動脈”。5號線開通后，將連接主城與北片區(qū)、西南片區(qū)，沿線市民可通過站點換乘，到達長水機場、昆明南高鐵站、昆明火車站。經(jīng)濟、實惠、快捷、環(huán)保的“一小時”市內(nèi)交通生活圈，將為市民帶來舒適的交通體驗。

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