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原標(biāo)題：黃石駛出首趟中歐班列

湖北日?qǐng)?bào)訊  6月14日，一聲汽笛長鳴，黃石開出首趟中歐班列。滿載大冶特鋼500噸特殊鋼材的列車當(dāng)天從黃石新港駛出，在武漢吳家山貨場(chǎng)完成集并后，將跨越1萬多公里路程，奔赴終點(diǎn)站——德國漢堡。

作為省內(nèi)外貿(mào)強(qiáng)市，黃石進(jìn)出口總量、外貿(mào)依存度多年穩(wěn)居全省前三，連續(xù)12年進(jìn)入全國外貿(mào)百強(qiáng)，大冶特鋼、東貝集團(tuán)、遠(yuǎn)大生科、四星服飾等重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)年均進(jìn)出口貨物總量超10萬噸。歐洲是該市的主要出口市場(chǎng)，2021年，黃石對(duì)歐洲進(jìn)出口達(dá)32.8億元，同比增長44.4%，其中出口28.4億元，同比增長60.9%。

為緩解當(dāng)前國際海運(yùn)物流價(jià)格高企、運(yùn)輸不暢的困境，該市積極探索開辟外貿(mào)出海新通道，并最終實(shí)現(xiàn)此次班列開通。據(jù)悉，與海運(yùn)相比，“黃石造”搭乘中歐班列抵歐能節(jié)約近一個(gè)月的運(yùn)輸時(shí)間。

“黃漢歐中歐班列（長江號(hào)）的開通，標(biāo)志著黃石正式開啟與歐洲經(jīng)貿(mào)往來的陸路新通道?！痹撌猩虅?wù)局局長談國華介紹，班列常態(tài)化運(yùn)營后，可為黃石每年穩(wěn)定輸送近20萬噸貨品至歐洲，極大降低企業(yè)貨運(yùn)成本。

湖北港口集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，中歐班列（長江號(hào)）將繼續(xù)提升班列區(qū)域輻射能力，緊扣全國集結(jié)中心網(wǎng)絡(luò)布局定位，為更多湖北進(jìn)出口企業(yè)提供高效、便捷、安全的國際物流通道服務(wù)，助力湖北外貿(mào)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。（記者 馬文俊 龔雪 李源）

標(biāo)簽： 中歐班列