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原標(biāo)題：昆倘高速公路項目全線首個T梁架設(shè)順利完成

工人日報-中工網(wǎng)記者黃榆 通訊員何增旺 胡潤東

6月12日隨著架橋機(jī)緩緩的將最后一片40米T梁在東村大橋吊裝到位，中鐵五局承建的昆倘高速公路土建4標(biāo)順利完成了全部預(yù)制T梁架設(shè)施工任務(wù)，成為全線首個T梁架設(shè)施工任務(wù)完成的標(biāo)段，這標(biāo)志著昆倘高速項目取得重大進(jìn)展。

昆倘高速公路土建4標(biāo)管段全長6.13公里，主線橋梁5座共長1985米，占標(biāo)段的38.3%;預(yù)制20米T梁144片，預(yù)制30米T梁447片，預(yù)制40米T梁122片,T梁合計713片。自2021年4月3日首片T梁架設(shè)以來，中鐵五局建設(shè)者克服重重困難，管理人員發(fā)揮主觀能動性，積極加強(qiáng)與業(yè)主、地方上關(guān)系的協(xié)調(diào)，橋梁架設(shè)過程中管理人員全程跟班作業(yè)，保證架梁安全，結(jié)合工程施工特點，提前定制應(yīng)急預(yù)案，對現(xiàn)場人員進(jìn)行全面安全技術(shù)交底，確保了每一片T梁的成功架設(shè)，為實現(xiàn)2022年9月30日前具備通車條件的目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，該線路修通后，昆明到東村、東村至倘甸、倘甸再到轎子山的路線約全長為110公里，路程可控制在80分鐘左右。比原來2個多小時150公里的轎子山旅游專線預(yù)計節(jié)約40分鐘左右。對加快富民、倘甸融入昆明一小時經(jīng)濟(jì)圈，有效開通昆明北部與滇中城市圈的北部聯(lián)絡(luò)線，完善昆明北部區(qū)域交通主干道網(wǎng)絡(luò)的功能具有重要意義。

標(biāo)簽： 昆倘高速