原標(biāo)題：中國鐵塔助力浙江省率先實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)5G全覆蓋

工人日報-中工網(wǎng)記者 劉靜

5G商用牌照發(fā)放3年來，我國累計建成開通5G基站超過160萬個，已建成全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)。記者日前了解到：5G進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用關(guān)鍵期的背后，是中國鐵塔作為5G新基建主力軍，充分共享已有站址資源和社會桿塔、電力等資源，全力支撐三家運營商經(jīng)濟(jì)高效建設(shè)5G基礎(chǔ)設(shè)施。6月8日，浙江鐵塔副總經(jīng)理麻文軍介紹說，浙江鐵塔已協(xié)同運營商，在當(dāng)?shù)乩塾嫿ǔ?G基站12.16萬個，承接了2.5億平方米面積的5G室內(nèi)覆蓋任務(wù)，助力浙江省在全國率先實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)質(zhì)覆蓋和行政村5G網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋。

同時，在浙江鐵塔的努力下，新建鐵塔共享率已從過去的20%快速提升至81.5%以上；新建地面5G站址中，25%以上共享利用社會資源，97%的5G基站在已有站址資源上共享改造實現(xiàn)，相當(dāng)于少建鐵塔6萬座，助力運營商節(jié)省建設(shè)投資70多億元，實現(xiàn)了行業(yè)降本、政府增效、民生受益。

今年2月28日，浙江省舟山市柱子山無人島基站試運營開通，這是浙江首個通達(dá)5G信號的無人島，標(biāo)志著朱家尖蜈蚣峙碼頭至普陀山航線信號覆蓋弱問題得到解決。為建設(shè)這個無人島基站，中國鐵塔舟山分公司的項目經(jīng)理連續(xù)兩個月幾十次往返柱子山島和普陀碼頭，經(jīng)常吃住在無人島上，根據(jù)柱子山島無（淡）水、無電、無傳輸?shù)默F(xiàn)狀，因地制宜地采用“微波+太陽能+燃油發(fā)電機(jī)”相結(jié)合的建設(shè)方式，順利完成基站建設(shè)，讓邊陲海島也有了現(xiàn)代化的5G網(wǎng)絡(luò)。這是浙江省加速5G規(guī)模發(fā)展的一個縮影。

早在5G發(fā)牌之初的2019年，中國鐵塔杭州分公司就接到了三家運營商在西湖風(fēng)景名勝區(qū)建設(shè)170個5G基站的需求?！霸谖骱皡^(qū)管委會的支持下，我們充分利用景區(qū)自然資源，因地制宜開展‘點’‘線’結(jié)合、宏站與微站結(jié)合的建站模式，通過共享將建設(shè)需求整合到128個，拆改存量基站11個，規(guī)劃共建34個?！敝袊F塔杭州分公司西湖區(qū)辦事處主任潘新楷介紹說。

此外，通過充分發(fā)揮大項目統(tǒng)籌建設(shè)優(yōu)勢，浙江鐵塔目前已建成高鐵線路公網(wǎng)覆蓋項目覆蓋總里程達(dá)1141公里，以及19條地鐵軌道的5G公網(wǎng)覆蓋項目，覆蓋里程達(dá)400公里，有效提升了浙江軌道交通智能化水平。舟岱大橋?qū)崿F(xiàn)全橋5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，湖杭鐵路、杭州西站5G覆蓋項目加速推進(jìn)……為加快構(gòu)建浙江“一小時交通圈”貢獻(xiàn)了鐵塔力量。同時，浙江鐵塔強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)優(yōu)勢，承接了杭州亞運三家運營商57個競賽場館、11個亞運村、31個訓(xùn)練場館，累計超過500萬平方米面積的室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋任務(wù)，應(yīng)用5G技術(shù)制定綜合覆蓋方案，解決場館人員密集、數(shù)據(jù)話務(wù)量集中等難點。

浙江鐵塔還協(xié)同電信運營商加大對海島、高山等偏遠(yuǎn)地區(qū)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深入推動網(wǎng)絡(luò)扶貧。浙江省現(xiàn)有951個海島站點、25653個農(nóng)村站點、21762個高山站點，在全省山區(qū)26個加快發(fā)展縣建成2.3萬個基站，其中新建5G基站9076個，有力彌合了城鄉(xiāng)“數(shù)字鴻溝”。目前，浙江已率先實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)通達(dá)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，行政村通5G基本實現(xiàn)，真正實現(xiàn)了“凡有人煙處，皆有通信塔”。

在頻率、布點、新技術(shù)運用、能耗等諸多條件制約下，5G的投資和運營成本均顯著高于4G。通信行業(yè)在推進(jìn)5G新基建戰(zhàn)略落地的過程中，也面臨著新的挑戰(zhàn)：5G基站用電貴、成本高。為此，浙江鐵塔加快推進(jìn)電力直接交易和轉(zhuǎn)改直工作，協(xié)同運營商通過談判壓降社會化成本，將基站平均電價（含稅）壓降到約0.74元/度，轉(zhuǎn)供電占比壓降到16%以內(nèi),全年累計可為客戶節(jié)省電費超過6600萬元。

而針對5G天線重、設(shè)備功耗大、對鐵塔和用電條件要求高等5G建設(shè)的共性難題，浙江鐵塔把創(chuàng)新的突破點落到問題導(dǎo)向、客戶導(dǎo)向上，打破傳統(tǒng)通信建設(shè)模式，采用精細(xì)化設(shè)計指導(dǎo)建設(shè)，創(chuàng)新采用“智能電源+智能鋰電”方式，推廣“桿站、微電源”極簡建站模式，開創(chuàng)了“創(chuàng)新型降本、經(jīng)濟(jì)性建設(shè)”的業(yè)界先河。

標(biāo)簽： 中國鐵塔