原標(biāo)題：滬渝蓉高鐵三座新建高鐵站效果圖出爐

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 羅玉簫 劉昌平

近日，記者從中建三局新建滬渝蓉高鐵站房一標(biāo)段項(xiàng)目獲悉，該項(xiàng)目承建的漢川東站、天門北站、京山南站效果圖出爐，湖北即將將新增三座高鐵站。

現(xiàn)有的滬漢蓉鐵路客流壓力大，隨著國家依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，以及西部大開發(fā)、東部產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移等戰(zhàn)略的實(shí)施，滬漢蓉鐵路運(yùn)能不足、速度難以提升的問題將越來越嚴(yán)重。

沿江高鐵是國家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，新建滬渝蓉高鐵則是沿江高鐵的主線部分。新建滬渝蓉高鐵武宜段，位于湖北東西中軸線，是連接漢江經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶最便捷的通道，輻射范圍廣、帶動(dòng)能力強(qiáng)，不僅能增強(qiáng)長(zhǎng)江中游城市群之間的關(guān)聯(lián)度，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間人才、技術(shù)、信息快速流動(dòng)，還將有效推動(dòng)漢江經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶有效對(duì)接，融入全國發(fā)展大格局。

據(jù)悉，中建三局新建滬渝蓉高鐵站房一標(biāo)段項(xiàng)目包含漢川東站、天門北站、京山南站三個(gè)站房工程、站臺(tái)雨棚、綜合樓、派出所等生活用房，總建筑面積約9.5萬平方米。項(xiàng)目目前處于前期準(zhǔn)備階段，建成后，將加快形成沿江高速鐵路通道，釋放現(xiàn)有滬漢蓉鐵路貨運(yùn)功能，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，強(qiáng)化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用具有重要意義。

標(biāo)簽： 漢川東站 天門北站 京山南站