原標(biāo)題：京雄高速（北京段）三工區(qū)預(yù)制箱梁架設(shè)過(guò)半

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 劉靜 通訊員 張劍 馮盛

5月13日，隨著一片長(zhǎng)30米、重達(dá)約120噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在中國(guó)中鐵京雄高速公路（北京段）工程建設(shè)指揮部三工區(qū)L86-87軸橋墩的蓋梁上，標(biāo)志著該項(xiàng)目預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)完成過(guò)半，工程取得重要進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)全線按期竣工通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，自項(xiàng)目部成立之初，便貫徹落實(shí)公司“開(kāi)工必先、全程領(lǐng)先、期到必成”的戰(zhàn)略思想跑步進(jìn)場(chǎng)，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)京雄高速公路。項(xiàng)目部嚴(yán)格遵照開(kāi)工前期公司下達(dá)的項(xiàng)目策劃書(shū)執(zhí)行，建設(shè)并采用提梁門吊提梁、橋上采取運(yùn)梁小車運(yùn)輸、采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)箱梁的方案實(shí)施。因軍事管理區(qū)及跨南水北調(diào)、規(guī)劃綠洲西路斷點(diǎn)的出現(xiàn)，項(xiàng)目部不等不靠、積極采取應(yīng)對(duì)措施，采用更為機(jī)動(dòng)靈活的兩臺(tái)汽車吊予以架設(shè)。指揮部全面協(xié)調(diào)指揮、制梁工區(qū)按時(shí)制梁供梁、項(xiàng)目部有條不紊組織運(yùn)架梁，經(jīng)各方大力配合和共同努力，取得目前預(yù)制箱梁架設(shè)過(guò)半的成績(jī)。

據(jù)悉，京雄高速公路（北京段）工程是連接北京與雄安最便捷的快速交通走廊，是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱四橫”一環(huán)京津冀一體化新格局的主干線路，是北京中心城區(qū)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接雄安新區(qū)最便捷的高速公路通道將成為京津冀產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，經(jīng)濟(jì)融合聯(lián)動(dòng)，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。它的建成，將對(duì)完善雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)，構(gòu)建京雄1小時(shí)交通圈，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程具有重要意義。

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