原標(biāo)題：助力大運(yùn)會(huì)！成都雙流機(jī)場公務(wù)機(jī)基地配套交通匝道橋成功合龍

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 李娜 通訊員 劉梟

4月28日凌晨4點(diǎn)，隨著最后一片鋼箱梁架設(shè)成功，由中鐵二局承建的雙流機(jī)場公務(wù)機(jī)基地配套交通工程匝道橋主體成功合龍。

成都雙流機(jī)場公務(wù)機(jī)基地配套交通工程位于成都市雙流區(qū)大件路東升段下穿機(jī)場位置東側(cè)，該工程包含一條U型匝道橋梁工程以及道路、管線、電力、照明、交安等系列工程。項(xiàng)目完工后，到雙流機(jī)場乘坐公務(wù)機(jī)的用戶可通過該通道直接由大件路進(jìn)出雙流國際機(jī)場，是雙流國際機(jī)場公務(wù)機(jī)基地的重要配套設(shè)施，也是大運(yùn)會(huì)參賽人員進(jìn)出雙流國際機(jī)場的專用通道。修建該工程是中鐵二局和雙流國際機(jī)場加強(qiáng)疫情精準(zhǔn)防控，助力大運(yùn)會(huì)的重要舉措。

據(jù)了解，該項(xiàng)目于2022年1月24日開工，有效施工工期短、大件路輔道施工作業(yè)空間狹小，履帶式起重機(jī)吊裝位置距離機(jī)場客機(jī)的最近直線距離僅不到四十米，施工時(shí)間、空間極其受限，安全、工期風(fēng)險(xiǎn)大，為此中鐵二局全體參建人員獨(dú)創(chuàng)“見縫插針、小步快跑”的施工策略，著力加強(qiáng)安全管控和工序銜接，合理利用場地空間，施工全程安全負(fù)責(zé)人駐守現(xiàn)場，統(tǒng)籌夜間施工，頂住施工工序多、有效工期短、安全風(fēng)險(xiǎn)高的壓力。針對(duì)行業(yè)內(nèi)容易出現(xiàn)的墩柱外觀形象差、品控難等問題，項(xiàng)目部量身定制出一套“從箱梁廠到橋墩上”的質(zhì)量管控保養(yǎng)方案，在順利兌現(xiàn)工期節(jié)點(diǎn)的同時(shí)，確保匝道橋梁墩柱護(hù)欄內(nèi)實(shí)外美，打造雙流國際機(jī)場門面工程。

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