原標(biāo)題：2021年度科技獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)6441萬元（引題）　

濰柴集團(tuán)持續(xù)鼓勵(lì)創(chuàng)新，鍛造出一系列“殺手锏”技術(shù)　（主題）

4月26日，濰柴集團(tuán)召開2021年度科技激勵(lì)表彰大會(huì)，授予后處理系統(tǒng)專家李勤、電控軟件專家曾頻、液壓傳動(dòng)德國專家杜洪流3位博士“濰柴高端人才特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，每人獎(jiǎng)勵(lì)200萬元；授予高熱效率柴油機(jī)研發(fā)、國六柴油機(jī)研發(fā)等兩個(gè)項(xiàng)目“濰柴技術(shù)發(fā)明特等獎(jiǎng)”，各獎(jiǎng)勵(lì)500萬元。

同時(shí)，該集團(tuán)還對(duì)“濰柴科技創(chuàng)新優(yōu)秀工作者”“科技進(jìn)步獎(jiǎng)”“技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)”“工人技術(shù)革新成果獎(jiǎng)”一并獎(jiǎng)勵(lì)，累計(jì)金額高達(dá)6441萬元。

兩次打破世界紀(jì)錄，一群80后、90后功不可沒

熱效率是衡量?jī)?nèi)燃機(jī)燃油利用效率的標(biāo)準(zhǔn)，熱效率越高，燃油消耗越少。記者注意到，高熱效率柴油機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、國六發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)是本次大會(huì)的“大贏家”。

早在兩年前，濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機(jī)，被視為“如同人類史上百米賽跑首次進(jìn)入10秒”；此后，時(shí)隔480天，該集團(tuán)再破紀(jì)錄，將全球本體熱效率提高至51.09%。從50.23%到51.09%，被國外專家視為“不可思議的奇跡”，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)卻是一群平均年齡只有32歲的年輕人，他們像“瘋子”一樣挑戰(zhàn)不可能。

行業(yè)普遍認(rèn)為，“國六”是迄今史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。早在2009年，濰柴開始進(jìn)行國六產(chǎn)品開發(fā)，成為國內(nèi)最早布局國六產(chǎn)品的企業(yè)。

作為“王牌”研發(fā)隊(duì)伍，該企業(yè)國六發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)推出的全系列全領(lǐng)域全新一代清潔商用車國六動(dòng)力解決方案，為其稱雄國六市場(chǎng)締造了多個(gè)第一的傳奇。

從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，到新能源、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電控、軟件開發(fā)等前沿和基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，濰柴集團(tuán)的科研板塊呈現(xiàn)出“長(zhǎng)陣線、深領(lǐng)域”的特點(diǎn)，但如何在科研深水區(qū)中長(zhǎng)驅(qū)直入？

一支以李勤、曾頻、杜洪流為代表的高端人才隊(duì)伍，功不可沒。

61歲的電控軟件專家曾頻博士，于2014年5月進(jìn)入濰柴集團(tuán)北美公司。近三年來，他帶領(lǐng)的電控與軟件團(tuán)隊(duì)由200人發(fā)展到近千人，從應(yīng)用開發(fā)到策略開發(fā)、從底層設(shè)計(jì)到工具鏈研發(fā)，形成了系統(tǒng)性的自主開發(fā)能力，推動(dòng)企業(yè)電控技術(shù)邁向世界一流水平。

64歲的液壓傳動(dòng)德國專家杜洪流博士，在2017年3月開始擔(dān)任濰柴德國亞琛研發(fā)中心的學(xué)術(shù)帶頭人。這位務(wù)實(shí)而低調(diào)的科研大將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展了從20噸到90噸適應(yīng)中國市場(chǎng)的全系列液壓系統(tǒng)開發(fā)。經(jīng)過五年持續(xù)努力，濰柴已經(jīng)具備了參與全球液壓傳動(dòng)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。

63歲的后處理系統(tǒng)專家李勤博士帶領(lǐng)年輕團(tuán)隊(duì)積極推動(dòng)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，解決了許多懸而未決的問題，推動(dòng)該公司在該領(lǐng)域達(dá)到世界一流水平。

十年投入300億元，只為鍛造出“殺手锏”技術(shù)

科技獎(jiǎng)勵(lì)是對(duì)科技工作者的物質(zhì)授予和精神禮贊，也是企業(yè)追逐科技創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展的最高儀式和重要通道。

分析這份沉甸甸的科技榮譽(yù)榜單，我們不難發(fā)現(xiàn)，標(biāo)志性、重量級(jí)的成果獲獎(jiǎng)，既是對(duì)企業(yè)“心無旁騖攻主業(yè)、凝心聚力謀創(chuàng)新”發(fā)展路線的踐行，也是對(duì)“關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、買不來、討不來”重要理念的生動(dòng)詮釋。

據(jù)了解，近10年來，濰柴僅發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)費(fèi)用就突破300億元。

在“高壓力—高貢獻(xiàn)—高薪酬”生態(tài)的激勵(lì)下，濰柴收獲了國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率兩次走向世界巔峰，完成了燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)三大新能源技術(shù)路線布局，而如今，背后的研發(fā)功臣們也最終走向臺(tái)前，迎來了榮耀時(shí)刻。

在濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光心目中，這些錢花得值。他認(rèn)為：核心技術(shù)就是企業(yè)的“定海神針”和“不二法門”，在研發(fā)投入上從不心疼錢，持續(xù)推動(dòng)企業(yè)以釘釘子精神搞創(chuàng)新，鍛造出一系列“殺手锏”技術(shù)。

在疫情蔓延和經(jīng)濟(jì)下行的雙重沖擊下，不少企業(yè)陷入困頓，但濰柴集團(tuán)卻逆風(fēng)前行，持續(xù)保持著研發(fā)大投入、科技大激勵(lì)的勢(shì)頭。抓住科技創(chuàng)新“牛鼻子”，突破重圍，開創(chuàng)新局，這就是他們向外界傳達(dá)的信息。（科技日?qǐng)?bào)記者 王延斌）

標(biāo)簽： 濰柴集團(tuán)