原標(biāo)題：提升工程質(zhì)量 培養(yǎng)青年技能人才

工人日報-中工網(wǎng)記者 黃榆 通訊員 熊婷婷

4月24日，記者從昆倘高速公路指揮部獲悉，昆倘高速公路2標(biāo)目前完成工程比例92.40%，其中隧道工程完成100%，橋梁工程完成90%，路基工程完成80%。記者在工地現(xiàn)場看到一派繁忙景象，參建員工奮戰(zhàn)在施工作業(yè)一線，全力以赴推動項目建設(shè)高效進(jìn)行。

在昆明重點工程昆倘高速的建設(shè)戰(zhàn)線上，活躍著一群來自全國各地的青年職工，來自中鐵廣州局三公司的年輕人，就是其中的一個組成部分。

中鐵廣州局三公司昆倘2標(biāo)項目經(jīng)理蔣仕旺介紹，昆倘高速公路2標(biāo)承建的線路處于地質(zhì)狀況非常復(fù)雜，施工難度極大，項目的年輕職工在創(chuàng)新探索上優(yōu)勢明顯，項目70名一線管理者平均年齡27歲。

“2020年4月我大學(xué)畢業(yè)來到項目，為了讓我們上手更快，給我們每人一對一找了業(yè)務(wù)能力很強的師傅，白天跟著師傅看現(xiàn)場，晚上看圖紙，半個月的時間我就上手了，半年就獨立管理工點了。”今年25歲的工程部技術(shù)主管梁乙川說，“現(xiàn)在我已經(jīng)從見習(xí)生到技術(shù)主管連升兩級，收入也近萬元了?！?/P>

像梁乙川這樣的年輕業(yè)務(wù)骨干在中鐵廣州局三公司昆倘項目部并不是個例。

為了培養(yǎng)年輕技術(shù)骨干，項目部通過培訓(xùn)和現(xiàn)場實操來強化測量基本功，保證現(xiàn)場每位技術(shù)人員都能熟練進(jìn)行測量。成立測量小組，專業(yè)的人干專業(yè)的事，有效地提高了工作質(zhì)量和效率。

嚴(yán)格落實公司導(dǎo)師帶徒制度，發(fā)揚“傳、幫、帶”精神，給所有新進(jìn)見習(xí)生、實習(xí)生安排師傅，由各自師傅親自手把手地教，通過熟悉圖紙結(jié)合施工現(xiàn)場能夠更好地掌握技術(shù)知識。工作之余讓有經(jīng)驗的技術(shù)員總結(jié)自己的工作成果，給新員工培訓(xùn)傳授經(jīng)驗，同時也可以加深自己的印象。

通過全員算量和畫圖評比，加強技術(shù)干部的基本功，同時又有效地復(fù)核了圖紙，加深了印象。適當(dāng)?shù)妮啌Q崗位，讓技術(shù)干部在干好自己本職工作內(nèi)容的同時能接觸更多知識，精一項技能的同時能全方面發(fā)展。2021年項目部培養(yǎng)多名技術(shù)干部，新增測量骨干3名、技術(shù)主管4名、工程部長1名、技術(shù)員5名、助理工程師4名、工程師2名。

2021年完成QC成果一項，獲得了廣東省市政行業(yè)協(xié)會二等獎、云南省市政建筑業(yè)協(xié)會二等獎、昆明市建筑業(yè)協(xié)會一等獎、項目工程部獲得三公司頒發(fā)的“工人先鋒號”稱號。

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