原標(biāo)題：成昆鐵路小相嶺隧道沖刺最后1000米

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 劉靜

4月23日，歷經(jīng)7年鏖戰(zhàn)，由中鐵隧道局集團(tuán)承建的成昆鐵路控制性工程小相嶺隧道建設(shè)取得新進(jìn)展，隧道累計(jì)開挖完成20775米。項(xiàng)目部全體參建員工以最飽滿的熱情、昂揚(yáng)的精神狀態(tài)，向著最后1000米發(fā)起了最后攻堅(jiān)沖刺，力爭(zhēng)5月實(shí)現(xiàn)全隧貫通。

小相嶺隧道位于四川省涼山彝族自治州越西縣至喜德縣境內(nèi)，全長21.775公里，是新建成昆鐵路全線最長的隧道，為I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。該隧道工程地質(zhì)非常復(fù)雜，需穿越10條斷層和2條褶曲，存在隧道坍塌、突水突泥、軟巖大變形、高地應(yīng)力巖爆等風(fēng)險(xiǎn)。

自2016年6月開工建設(shè)以來，項(xiàng)目先后攻克了長大隧道控制測(cè)量、軟巖大變形、大坡度長斜井隧道反坡抽水、長達(dá)隧道施工材料運(yùn)輸、長達(dá)隧道施工通風(fēng)、大埋深高度富水隧道地下水封堵、單洞雙線鐵路快速施工組織等施工技術(shù)難題。目前輔助坑道1號(hào)、2號(hào)斜井、橫洞及平導(dǎo)段均已貫通。

為按期保質(zhì)保量完成小相嶺隧道剩余工程建設(shè)任務(wù)，今年以來，項(xiàng)目在做好疫情防控工作的同時(shí)，全面加快建設(shè)速度，積極深化“奮楫篤行勇?lián)?dāng)攻堅(jiān)克難保貫通”等黨建主題實(shí)踐活動(dòng)，細(xì)化公司開展的“奮進(jìn)20年再上新臺(tái)階”勞動(dòng)競(jìng)賽獎(jiǎng)懲措施，優(yōu)化資源配置，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，大力開展工序循環(huán)考核，每月兌現(xiàn)。并利用平導(dǎo)貫通的有利時(shí)機(jī)，在原有正洞6個(gè)作業(yè)面的基礎(chǔ)上，又分段挑頂新增開挖作業(yè)面5個(gè)，機(jī)械設(shè)備67臺(tái)套，作業(yè)人員600余人。

據(jù)悉，截至目前，共有機(jī)械設(shè)備377臺(tái)套，作業(yè)人員1600余人，分布在11個(gè)隧道作業(yè)面同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，每天可向前掘進(jìn)40多米。按照目前的施工進(jìn)度，小相嶺隧道有望提前實(shí)現(xiàn)全隧貫通。

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