原標(biāo)題：金海大橋完成大懸臂鋼梁架設(shè)

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 孟慶虎 江海明 

近日，總部設(shè)在武漢的央企中鐵大橋局在武漢宣布，由廣東廣珠城際軌道交通有限責(zé)任公司投資建設(shè)、中鐵大橋局承建的世界首座公鐵同層多塔斜拉橋——珠機(jī)城際金海大橋主橋27號(hào)墩D6/E6（2塊）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼梁順利完成同時(shí)起吊并就位。由此，金海大橋27號(hào)墩順利完成最后一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁架設(shè)。

27#墩共有6對(duì)標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁，標(biāo)準(zhǔn)鋼梁長(zhǎng)均為24米，寬50.2米，單重約680噸，采用兩臺(tái)750噸架梁吊機(jī)對(duì)稱同步吊裝。第6對(duì)標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁架設(shè)完成后，27號(hào)墩小里程和大里程懸臂總長(zhǎng)為334米，鋼梁總重10342噸，為大橋鋼梁最大懸臂狀態(tài)，就像一座大型天平秤呈現(xiàn)在磨刀門水面上。

金海大橋是珠三角入?？谏辖ㄔO(shè)的第一座公鐵兩用大橋，主橋?yàn)樘舯凼戒撓淞憾嗨?塔）公鐵同層斜拉橋，橋長(zhǎng)1369m，橋跨布置為(58.5+116+3×340+116+58.5)m；橋?qū)?9.6m，中間通行雙線160km/h城際鐵路，同層左右兩側(cè)通行六車道100km/h高速公路。是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。

珠機(jī)城際軌道交通項(xiàng)目及金海公路大橋代建工程是融入粵港澳大灣區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，建成后，將成為內(nèi)地及珠三角地區(qū)聯(lián)系澳門香港的重要客運(yùn)通道及珠海橫琴新區(qū)對(duì)外最重要的交通樞紐。

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