4月15日，隨著鋼管拱最后一根吊桿張拉完成，由中鐵五局承建的國(guó)家重點(diǎn)工程常益長(zhǎng)高鐵控制性工程資水特大橋建設(shè)全部竣工，為常益長(zhǎng)高鐵早日通車運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，常益長(zhǎng)高鐵資水特大橋北起益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)新橋河鎮(zhèn)，南至桃江縣桃花江鎮(zhèn)，全長(zhǎng)9267.57米，主跨上跨資水，主橋上部結(jié)構(gòu)為（90+180+90）m連續(xù)梁拱。施工區(qū)域?yàn)棰蠹?jí)航道，水深達(dá)11米，具有施工難度大，風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。

常益長(zhǎng)高鐵建成后將促進(jìn)長(zhǎng)株潭與益陽(yáng)、常德產(chǎn)業(yè)帶的融合，推動(dòng)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化湖南西北部通道的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)，屆時(shí)長(zhǎng)沙到常德預(yù)計(jì)只需要半小時(shí)。（中鐵五局 謝永彬 文建忠）

標(biāo)簽： 資水特大橋