原標(biāo)題：沿江高鐵武漢至宜昌段控制性工程孝天特大橋下部施工全面展開

工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 程擁軍 王超

4月9日中午12:30，經(jīng)過項(xiàng)目70人生產(chǎn)突擊隊(duì)5小時(shí)的不間斷奮戰(zhàn)，由中鐵四局一公司武宜高鐵2標(biāo)二分部承建的孝天特大橋首個(gè)主墩承臺順利澆筑完成，為后續(xù)橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目經(jīng)理蒙志紅介紹：“我們分部16.8公里的管段上有近90%都是水塘，此次管段內(nèi)首個(gè)承臺澆筑意義重大，標(biāo)志著我們的橋梁下部施工將全面展開?！?/P>

孝天特大橋從漢川跨天門、潛江到仙桃貨運(yùn)線止，全長60公里，跨越民樂渠、漢北河、東河及大量田間水溝。其中中鐵四局武宜高鐵2標(biāo)二分部承建范圍內(nèi)的孝天特大橋長度為39.5km，是武宜高鐵2標(biāo)的關(guān)鍵控制性工程，施工工期4年。湖北省高度重視沿江高鐵建設(shè)，今年3月16日，湖北省政府曾視頻調(diào)度孝天特大橋施工現(xiàn)場。

項(xiàng)目部通過協(xié)調(diào)和施工同步進(jìn)行的方法，4個(gè)工點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行，最大限度的保障施工機(jī)械順利進(jìn)入施工現(xiàn)場。目前項(xiàng)目樁基施工、承臺施工、便道施工正在同步進(jìn)行，項(xiàng)目部將搶抓晴好天氣的施工黃金期，合理組織人員、機(jī)械拓展工作面，同時(shí)做好疫情防控工作，為下一步首墩施工做好準(zhǔn)備。

沿江高鐵湖北段建設(shè)，是落實(shí)省委打造“軌道上的湖北”和新時(shí)代“祖國立交橋”決策部署的實(shí)際行動，是重大的發(fā)展工程、民生工程。沿江高鐵孝感段全長46公里，設(shè)漢川東站一座，項(xiàng)目投資68.7億元，建成后將對我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到重要支撐作用。

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