中工網(wǎng)記者 鄒明強(qiáng) 通訊員 孟慶虎 江海明

世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋---珠機(jī)城際金海大橋，4月9日主橋26號(hào)墩6號(hào)塊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼箱梁成功架設(shè)。由此，金海大橋全橋鋼箱梁架設(shè)過半。

26號(hào)墩共有6塊標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁，標(biāo)準(zhǔn)鋼梁長均為24米，寬50.2米，單重約680噸，采用750噸架梁吊機(jī)吊裝。邊跨鋼梁合龍后，將26、27號(hào)墩3臺(tái)架橋機(jī)整體轉(zhuǎn)場(chǎng)到28、29號(hào)墩，開始大橋新一輪標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁架設(shè)工作。全橋標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁36塊，合龍塊3塊。

金海大橋是珠三角入海口上建設(shè)的第一座公鐵兩用大橋,主橋?yàn)樘舯凼戒撓淞憾嗨?塔）公鐵同層斜拉橋，橋長1369m，橋跨布置為(58.5+116+3×340+116+58.5)m；橋?qū)?9.6m，中間通行雙線160km/h城際鐵路，同層左右兩側(cè)通行六車道100km/h高速公路。

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