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中冶京誠：數(shù)智化變革驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級

“在未知的領(lǐng)域努力探索，在已知的領(lǐng)域重新發(fā)現(xiàn)”——走進中國五礦所屬中冶京誠工程技術(shù)有限公司（下稱“中冶京誠”）技術(shù)研究院，墻上的兩行紅色大字異常醒目。

近年來，隨著冶金市場由增量逐漸向存量轉(zhuǎn)變，這家有著71年歷史的科技型企業(yè)加快了轉(zhuǎn)型升級的步伐，開啟了新一輪改革的大幕。

聚焦綠色、智能發(fā)展重點，強化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；不斷探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)，一張藍圖繪到底并一以貫之；著力在激發(fā)科技動能上下功夫，探索推進研發(fā)項目模擬公司制運行……中冶京誠縱深推進各項改革創(chuàng)新舉措，發(fā)展活力持續(xù)增強，2021年凈利潤增幅達110.3%。

強化核心技術(shù)攻關(guān)

在中冶京誠高線裝備試驗區(qū)恒溫恒濕的裝配車間里，高級技師張新炎目不轉(zhuǎn)睛，正在以千分之一毫米的精度裝配著一臺高速線材軋機。

據(jù)悉，此類設(shè)備普遍應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)，可以將鋼錠拉成鋼絲，最小產(chǎn)品直徑達到5毫米。線材可直接用于建筑或制造螺栓、螺帽、鉚釘?shù)?，我國每年產(chǎn)量大概2億噸，市場規(guī)模超萬億元。

中冶京誠旗下的京誠瑞信長材公司總工程師馬志勇告訴《經(jīng)濟參考報》記者，瑞信高線精軋機的技術(shù)水平，目前已達到世界領(lǐng)先水平，最高軋制速度112米每秒，試車速度達到140米每秒，相當(dāng)于每小時五百公里的時速，比飛機起飛的速度還要快，徹底解決了該領(lǐng)域技術(shù)和裝備依賴國外公司的“卡脖子”問題。

面對整個鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級大勢，中冶京誠圍繞主責(zé)主業(yè)中存在的重大科學(xué)或關(guān)鍵技術(shù)問題及“卡脖子”問題，進行統(tǒng)籌謀劃、科學(xué)布局：瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿和市場發(fā)展方向，開展基礎(chǔ)、共性、前瞻性技術(shù)研究；加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，在優(yōu)勢領(lǐng)域進行技術(shù)的迭代升級；以全生命周期和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢為發(fā)力點，聚焦低碳、綠色、智能技術(shù)研發(fā)……

數(shù)據(jù)顯示，2020年以來，公司累計開展200多項研發(fā)項目。2021年公司研發(fā)投入達到6.3億元，較“十三五”初期的2016年，研發(fā)投入額增加了近2倍，年研發(fā)投入平均增長率達21.9%。

數(shù)智化驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級

在中冶京誠電氣測試實驗室的電腦屏幕上，九江中厚板生產(chǎn)線工程“活生生地動起來了”。這個數(shù)字孿生工廠背后的數(shù)據(jù)和運轉(zhuǎn)狀態(tài)與千里之外的實體工廠完全一致，并且是透明的，不但能看見外表，還能透視其內(nèi)部，可以知道工廠里每一條管道的屬性、管道中的介質(zhì)、流向以及承受的壓力、溫度等。

這是中冶京誠數(shù)字化智能化探索之路的成果之一。當(dāng)今世界正進入數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展的時期，包括鋼鐵在內(nèi)的多行業(yè)推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展轉(zhuǎn)型升級重要而緊迫。

“作為設(shè)計類的工程公司，我們到底應(yīng)該怎么做？”中冶京誠致力于在設(shè)計之初為工程注入數(shù)字化基因，讓虛擬的數(shù)字工廠與現(xiàn)實的實體工廠同步設(shè)計、同步建造，并實現(xiàn)工程全過程信息的數(shù)字化交付，以此為基礎(chǔ)扎實構(gòu)建工廠數(shù)字孿生體，實現(xiàn)從數(shù)字化設(shè)計到數(shù)字孿生的數(shù)據(jù)生命貫通。

“具備了構(gòu)建數(shù)字孿生工廠的能力后，我們不但具有了設(shè)計、建造鋼廠的能力，更具有了幫鋼廠盈利的能力?！敝幸本┱\黨委委員、副總經(jīng)理張寶嶺用一個炒菜的例子來說明這種能力的變化。在數(shù)字孿生場景中模擬炒菜這個過程，放多少油、油溫多少，什么時間下雞蛋，什么時間下西紅柿，都可以通過系統(tǒng)記錄下來。同時，可以利用“虛擬廚房”研究新的菜品和新的配方，研究過程不需要實體投入，從而大大減小了開發(fā)成本，達到“提質(zhì)”和“增效”的目的。

京誠技術(shù)研究院副院長王永濤介紹說，至今年，中冶京誠已累計完成近20個數(shù)字孿生工廠的建設(shè)工作。同時，還將數(shù)字化、智能化技術(shù)推廣到非鋼領(lǐng)域，開發(fā)出智慧管廊、智能停車、智能樓宇、智慧河道、智慧水廠、道路智能優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)等市政和水務(wù)領(lǐng)域的智能化產(chǎn)品，助力打造智慧型城市。

“剛性”改革釋放活力

探索推進研發(fā)項目模擬公司制運行是中冶京誠通過新一輪改革釋放創(chuàng)新活力的縮影。2003年中冶京誠改制成為國有控股的混合所有制企業(yè)，如今又入選“科改示范行動”，在張寶嶺看來，與十年前的國企改革相比，此次國企改革三年行動在落實層面突出“剛性”，真正把機制建立了起來。

聚焦科研項目管理，分級分類實施項目激勵；建立起科技創(chuàng)新獎勵機制，對科技成果獲獎、知識產(chǎn)權(quán)申請、工程項目獲獎、三維數(shù)字化設(shè)計等實施專項獎勵；聚焦科研市場導(dǎo)向，大力推進研發(fā)成果市場化；積極推進工程項目超額利潤分享機制……一項項措施漸次落地，激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)的熱情。

而效果從率先實施超額利潤分享機制的晉鋼冷軋項目中就可管窺一斑。2021年10月10日，晉鋼冷軋項目第一條主要生產(chǎn)機組—酸軋聯(lián)合機組熱負(fù)荷試車一次性成功，比合同工期提前50天完成，創(chuàng)造了同類型項目建設(shè)工期最短紀(jì)錄。

“通過試點進一步完善相關(guān)機制后，此后將擴展到更多項目?！睆垖殠X希望未來能夠以探索和突破，帶動企業(yè)實現(xiàn)更大發(fā)展。（記者 王璐 北京報道）

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