原標(biāo)題：全國首條市域高鐵濟(jì)萊高鐵開始鋪軌

工人日報-中工網(wǎng)記者 田國壘 通訊員 葛紅普

3月31日上午，在濟(jì)萊高鐵大崮山隧道施工現(xiàn)場，全國首條市域高鐵——濟(jì)萊高鐵鋪軌施工正式啟動。

濟(jì)萊高鐵正線鋪軌227.46公里，站線鋪軌27.76公里，鋪道岔115組，鋪軌施工由中鐵四局負(fù)責(zé)。按照計劃，全線鋪軌將分段施工，4月30日前完成大崮山隧道出口到鋼城站的鋪軌任務(wù)，5月底實(shí)現(xiàn)全線軌通。

據(jù)了解，此次鋪軌采用的鋪軌機(jī)和無縫線路焊接設(shè)備均為國內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)的專用機(jī)械，安全可靠，作業(yè)效率高，鋪軌日進(jìn)度可達(dá)6公里，焊軌日進(jìn)度可達(dá)5公里。另外，為確保高鐵列車的行駛安全，旅客乘坐平穩(wěn)舒適，軌道鋪設(shè)精度精確到毫米級。

目前，濟(jì)萊高鐵全線已實(shí)現(xiàn)洞通，53座橋梁下部結(jié)構(gòu)、路基主體填筑全部完成；四電工程接觸網(wǎng)支柱安裝完成40%；站房工程主體施工已完成60%，其中由中鐵十七局承建的章丘南站于3月30日完成主體封頂，為全線首座封頂?shù)能囌尽?/P>

濟(jì)萊高鐵線路長度117.490千米，共設(shè)車站6個，分別為濟(jì)南東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站，設(shè)計行車速度為350千米/小時。項(xiàng)目建成后，從濟(jì)南東站到鋼城站只需22.5分鐘，將強(qiáng)力推進(jìn)全域一體融合發(fā)展，有利于加強(qiáng)省會城市群經(jīng)濟(jì)圈與京津冀、長三角等地區(qū)的互聯(lián)互通，對促進(jìn)山東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

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