原標題：咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造加速推進

工人日報-中工網記者 毛濃曦 通訊員 馬博 毛可欣

3月28日23時24分，隨著49120次貨運列車通過梅七線柳林鎮(zhèn)站，標志著由中鐵電氣化局集團有限公司承建的咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程柳林鎮(zhèn)站、田家咀站信號聯鎖改造任務順利完成?！　?/P>

2022年3月28日,貨運列車駛進柳林鎮(zhèn)站（毛可欣  攝）

咸銅鐵路、梅七鐵路信號聯鎖改造工程共包含25個車站，至此已完成了18個車站的改造任務。自今年2月10日復工進場以來，該公司項目部統(tǒng)籌疫情防控和施工生產，專題策劃重點工序，合理安排人員班次，建立員工“一人一檔”健康卡，對施工人員實行“兩點一線”管理；協(xié)調當地政府辦理疫情管控期間通行證和施工證明，邀請醫(yī)務人員上門進行核酸檢測；統(tǒng)籌協(xié)調安排人、機、物、料，調配一切可用資源，“點對點”從廠家、疫情檢測站、庫房接力運輸設備到施工現場；針對疫情防控影響導致部分施工人員無法到達施工現場實際，優(yōu)化人員安排，加強相關培訓,為確保施工任務順利完成創(chuàng)造條件。施工過程中，該公司項目部克服夜間施工和天氣寒冷等不利因素，優(yōu)化施工方案，加強施工組織，細化施工任務到組、到人，確保施工有序推進。

2022年3月28日，中鐵電氣化局西安電化公司技術人員在梅七鐵路柳林鎮(zhèn)站進行開通前聯鎖試驗（張峰  攝）

3月28日，隨著施工命令下達，該公司項目部125名員工有序進入施工場地，集中人力和物力，經過240分鐘的連續(xù)奮戰(zhàn)，陸續(xù)完成了弱電系統(tǒng)拆舊、換新、配線、調整、測試等施工作業(yè)。信號專業(yè)更換信號機34架、完成軌道區(qū)段31個、更換道岔2組、調試道岔18組，通信專業(yè)配合完成倒接半自動光通道、TDCS光通道、微機監(jiān)測通道、車次號通道等施工任務，完成了數據的傳輸和接入。經過試驗，兩站信號聯鎖良好，實現了安全順利開通。

咸銅鐵路是連接渭北高原與黃土高原的貨運大通道，梅七鐵路是通往陜西渭北煤田的重要運輸線，為內燃牽引鐵路，極大限制了運輸效能。此次梅七鐵路柳林鎮(zhèn)站、田家咀站信號聯鎖改造任務順利完成，不僅保證了咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造的施工進度，對改善鐵路沿線地區(qū)運輸條件，進一步提升咸銅鐵路、梅七鐵路貨運能力奠定了基礎，也對促進區(qū)域經濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。

標簽： 咸銅鐵路 梅七鐵路