中工網(wǎng)記者 李國 通訊員 陳瑤

“你好，魚嘴申請3月17日發(fā)站魚嘴到站滿洲里的中歐班列的調(diào)度命令?！眲偼瓿山唤影啵设F重慶魚嘴站貨運值班員就開始聯(lián)系貨運調(diào)度，申請中歐班列開行調(diào)度命令，為中歐班列的發(fā)運做準(zhǔn)備。

果園港專用鐵路中歐班列作業(yè)

據(jù)悉，為了保證中歐班列安全高效發(fā)運，魚嘴站全面加強運輸組織，首先，全面加強貨源組織，緊密對接運輸企業(yè)需求，精心組織貨源，積極安排出口集裝箱的集結(jié)、堆碼、倉儲，確保貨物能及時裝運。其次，加強與調(diào)度、機務(wù)等各部門的聯(lián)系，科學(xué)地定制開行方案進一步提高運行效率；最后，嚴(yán)格落實疫情防控常態(tài)化措施，定期與運輸企業(yè)召開相關(guān)會議，協(xié)商疫情防控措施，確保貨物安全運輸。

據(jù)統(tǒng)計，2022年1月1日至3月15日，魚嘴站中歐班列發(fā)運量53列，運送標(biāo)箱5276箱，發(fā)送貨物3.37萬噸，運輸收入3513.2萬元。與2021年中歐班列發(fā)運量22列，運送標(biāo)箱2054箱，發(fā)送貨物0.93萬噸，運輸收入977.6萬元相比，2022年的中歐班列發(fā)運量增長明顯。

記者在采訪中了解到，魚嘴站將會繼續(xù)發(fā)揮其多式聯(lián)運的優(yōu)勢，進一步優(yōu)化國際物流運輸通道，降低運輸成本和提高運輸時效，讓中歐班列這只“鋼鐵駝隊”繼續(xù)在歐亞大陸上飛馳。

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