原標題：機構企業(yè)聯(lián)手 助力福建船企推出國內最大內貿集裝箱船型

東南網(wǎng)訊（東南網(wǎng)記者 馮川葉）記者從中國船級社福州分社獲悉，日前該單位正會同船舶設計單位共同推進國內航線大型集裝箱船型優(yōu)化升級，預計半年后正式發(fā)證。屆時，國內最大的內貿集裝箱船型將正式投入使用。

近期，中國船級社福州分社與福建海宏船舶工程有限公司（以下稱：福建海宏）召開“3000TEU集裝箱船”新船型研發(fā)設計方案技術研討會，重點針對該船型輕量化設計、節(jié)能減排新技術等重點問題進行深入研究，將技術創(chuàng)新與航運企業(yè)經濟性有機結合，不斷推進國內航行集裝箱船設計新船型在安全、環(huán)保、節(jié)能方面的優(yōu)化升級。3000TEU集裝箱船是福建海宏在此前系列船型研發(fā)設計的基礎上推出的國內航線大型集裝箱船型，是國內民營企業(yè)最大的內貿集裝箱船型。

該船船長約200米，船寬約36米，擬入級CCS，該船型在運營的經濟性、可靠性、環(huán)境友好性方面相比以往船型有較大的提升。中國船級社福州分社審圖部、中國船級社廣州審圖中心與福建海宏在該船型研發(fā)設計過程中開展多次技術交流研討，結合此前系列船型審圖經驗的基礎，就本次全新船型的研發(fā)設計在輕量化設計、全船結構強度有限元計算、砰擊顫振計算、節(jié)能減排新技術等方面主動對接國際國內最新標準要求，實現(xiàn)國內航線3000TEU集裝箱船新船型在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面的全面優(yōu)化升級。

近年來，隨著內貿集裝箱船型向著大型化發(fā)展，福建海宏緊扣國內航運市場需求，相繼研發(fā)設計推出了1000TEU集裝箱船、1330TEU集裝箱船、1500TEU集裝箱船、2700TEU集裝箱船等系列成熟船型，業(yè)已建造完工推向市場和正在建造中超過100艘次。

中國船級社福州分社審圖部門負責人表示，本次與福建海宏針對新船型設計研發(fā)開展的一系列技術交流和設計論證會是該單位與轄區(qū)客戶建立的常態(tài)化技術交流和幫扶機制的重要內容。旨在機構與部門的聯(lián)動推動福建航運加快邁向綠色低碳發(fā)展的步伐，為綠色低碳航運的轉型發(fā)展提供有力的技術支撐，為服務航運高質量發(fā)展和實現(xiàn)碳達峰碳中和做出積極貢獻。

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