原標題：中車長江公司為阿聯(lián)酋量身定制鐵路貨車（引題）

今年首季度拿下兩個海外大單（主題）

長江日報訊 車間里，工人熱火朝天的搶抓工期；車間外，管理經(jīng)營模式不斷創(chuàng)新，推動產(chǎn)銷效率齊升。近日，長江日報記者從中車長江集團長江公司（下稱“長江公司”）獲悉，該企業(yè)預計第一季度產(chǎn)值突破2.6億元，同比增長近20%。

中車長江公司車間內(nèi)，工人們正在細致施工。通訊員汪佳 攝

記者在位于江夏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的長江公司車間里看到，一組組即將出口的阿聯(lián)酋五聯(lián)平車正在生產(chǎn)。據(jù)介紹，該批阿聯(lián)酋五聯(lián)平車與國內(nèi)所用平車相比，差異較大，為雙層集裝箱平車結(jié)構(gòu)，五輛一編組，每輛雖外觀一致，但車輛內(nèi)部零部件、制動、附屬件等存在差異，這給生產(chǎn)組織帶來挑戰(zhàn)。“為確保車型生產(chǎn)的準確性，我們?yōu)槊枯v車進行編號，各工序進行動態(tài)匹配，車輛外觀部件80%以上采用自動焊，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶需求。”該公司貨車制造部總經(jīng)理介紹。

長江公司是中國中車旗下鐵路物流裝備制造+服務核心企業(yè)，鐵路貨車產(chǎn)品種類涵蓋鐵路敞、平、棚、罐、漏斗車、鐵路貨車配件等12大系列60余個品種，公司產(chǎn)品及服務遍布全球30多個國家和地區(qū)。該公司規(guī)劃運營部副經(jīng)理介紹，今年第一季度，該企業(yè)海外訂單豐富，接到阿聯(lián)酋等兩個國家的鐵路貨車訂單，在產(chǎn)達500余輛。

據(jù)了解，今年該企業(yè)不僅新造車輛訂單增長迅速，鐵路貨車修理業(yè)務同樣出現(xiàn)大幅增長。僅第一季度，鐵路貨車修理訂單就達到1300余輛，同比增長70%。

“這既是因為今年恰逢全路貨車修理大年，也源于企業(yè)不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量水平。”該公司規(guī)劃運營部副經(jīng)理認為。2021年，長江公司啟動夯實質(zhì)量管理體系兩年行動，優(yōu)化企業(yè)質(zhì)量管理體系。當年，該公司作為國鐵集團物資供應商，經(jīng)檢測提供產(chǎn)品的設備故障率為0，產(chǎn)品質(zhì)量得到高度認可，從而為市場份額提升奠定基礎。

目前，在長江公司新造產(chǎn)品序列中，訂單品種已達19個，近900名工人投入車輛生產(chǎn)一線，雙班生產(chǎn)最大日產(chǎn)能可達30輛車?！半S著生產(chǎn)品質(zhì)和效率提升，我們的市場份額也實現(xiàn)了增長。”近年來，該企業(yè)產(chǎn)品除滿足國內(nèi)需求，還先后出口沙特阿拉伯、幾內(nèi)亞、阿根廷等國家，產(chǎn)品市場覆蓋面不斷擴大。

據(jù)悉，該企業(yè)正著重開拓冷鏈運輸、多式聯(lián)運、海外維保等新產(chǎn)業(yè)板塊，不斷借助技術(shù)革新，拓展產(chǎn)品范圍和市場覆蓋率。去年，公司與山東港口共同打造的智能空軌集疏運系統(tǒng)（示范段）在山東青島正式竣工并投入使用。該系統(tǒng)也是全球首次實現(xiàn)空軌技術(shù)與港口業(yè)務的有機融合，打通了集裝箱運輸港、船、站、場間的“最后一公里”。該公司財務總監(jiān)表示，樂觀預計，今年該企業(yè)在新增業(yè)務板塊將有較大幅度增長，新興物流裝備銷售收入將突破到10億元以上。（記者汪崢 通訊員田勇 劉一川 李劍）

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