原標(biāo)題：南湛高速1-3分部黎欽鐵路跨線橋首節(jié)沉井順利澆筑

3月7日晚，在經(jīng)過約8小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)后，廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司直屬企業(yè)廣西新發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)、廣西路建集團(tuán)承建的南寧—湛江高速公路南寧至博白那卜段№1標(biāo)段設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部三分部（簡(jiǎn)稱“南湛高速1-3分部”）重點(diǎn)控制性工程黎欽鐵路跨線橋順利完成首節(jié)沉井混凝土澆筑，為該橋后續(xù)沉井施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

黎欽鐵路跨線橋是南湛高速公路重點(diǎn)控制性工程之一，位于欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)境內(nèi)，全橋長(zhǎng)約525米，主橋?yàn)榭鐝?60米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，基礎(chǔ)采用分離式沉井基礎(chǔ)。其中，南寧岸引橋橫跨黎欽鐵路，主橋跨越西部陸海新通道重要組成部分——平陸運(yùn)河。

為保證沉井施工安全及質(zhì)量，提高施工效率，廣西路建集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)采用“沉井外圍便攜收放式高精度、零擾動(dòng)調(diào)節(jié)井壁模板一體結(jié)構(gòu)”的技術(shù)方案進(jìn)行施工，為該橋施工安全及質(zhì)量提供了保障，也加快施工速度。同時(shí)，項(xiàng)目聯(lián)合地方各級(jí)征拆單位及國土部門，多方聯(lián)合開展現(xiàn)場(chǎng)辦公、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等，重點(diǎn)突擊、有序推進(jìn)解決該橋施工區(qū)域內(nèi)涉及民生的水系路系問題及征拆難題，為黎欽鐵路跨線橋的順利推進(jìn)提供了重要保障。

南湛高速公路是南寧直達(dá)湛江最為便捷的高速公路跨省新通道，對(duì)廣西全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、全面貫徹落實(shí)自治區(qū)“三大定位”和強(qiáng)首府戰(zhàn)略、加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局具有重要意義。（中國日?qǐng)?bào)廣西記者站）

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