原標(biāo)題：我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3.0列車(chē)完成相關(guān)試驗(yàn)

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 王群

3月10日，全國(guó)人大代表、中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周清和透露，目前，由中車(chē)株機(jī)公司研制、我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3.0列車(chē)在同濟(jì)大學(xué)高速磁浮試驗(yàn)線(xiàn)上完成了相關(guān)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

該商用磁浮列車(chē)采用工業(yè)感極強(qiáng)的“鉆石”切割外觀造型，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，充分吸收了商用磁浮1.0、2.0 列車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，多項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全新突破，填補(bǔ)國(guó)際空白，是我國(guó)科研人員完全自主打造的一款商用磁浮新產(chǎn)品。

商用磁浮3.0列車(chē)創(chuàng)新性地采用了抗干擾性好、傳輸效率快的5G高頻段毫米波車(chē)地?zé)o線(xiàn)通信技術(shù)，通過(guò)地面運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)無(wú)人駕駛。在線(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車(chē)輛、軌道、供電、運(yùn)控等多系統(tǒng)故障的自預(yù)測(cè)、自診斷，從而確保全自動(dòng)駕駛安全可靠。

周清和表示，商用磁浮3.0列車(chē)的成功研制是打造軌道交通裝備原創(chuàng)技術(shù)策源地的重要舉措。目前，我國(guó)已掌握了商用磁浮列車(chē)系統(tǒng)集成技術(shù)與關(guān)鍵核心技術(shù)，擁有了不同類(lèi)型的磁浮列車(chē)研制平臺(tái)，培育了磁浮交通系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈，磁浮技術(shù)水平及產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持世界前列。

作為我國(guó)商用磁浮列車(chē)研制和推廣運(yùn)用的先行者，中車(chē)株機(jī)公司先后研制了商用磁浮1.0、2.0、3.0列車(chē)，完成了我國(guó)磁浮交通從時(shí)速100公里提速到200公里，從短定子直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)到長(zhǎng)定子直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的進(jìn)程。

標(biāo)簽： 知識(shí)產(chǎn)權(quán)