【絕技絕活】

原標題：改造測量系統(tǒng) 實現(xiàn)精準搗固

工人日報-中工網(wǎng)通訊員 張中海 牛朕 劉藝

DCL-32X大型養(yǎng)路機械搗固車在使用過程中，測量系統(tǒng)經(jīng)常受灰塵、雨雪反射影響，導致?lián)v固質(zhì)量不穩(wěn)定。中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務(wù)段綜合維修車間馬曉建帶領(lǐng)攻關(guān)團隊主動與廠家聯(lián)系，經(jīng)過與先進機型比對、借鑒，反復試驗，結(jié)合管內(nèi)焦柳、寧西線線路特點，在搗固車上加裝矢距傳感器控制搗固車撥道，加裝C2抄平傳感器控制搗固車起道。

經(jīng)過升級改造后的測量系統(tǒng)，起撥道量均控制在1毫米以內(nèi)，準確數(shù)據(jù)反饋至操控臺實現(xiàn)精準搗固作業(yè)，有效提高了搗固質(zhì)量和工作效率。

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